# Novinky: režim Chytrý, stránka baterie, solární podíl

> Přehled novinek evcc 0.315 a 0.316 ze září 2026 s novým režimem Chytrý, přepracovanou stránkou domácí baterie a posuvníkem pro solární podíl.

Od [posledního přehledu novinek](/cs/blog/2026/08/19/highlights-release-process-optimizer-customize) vyšla dvě vydání s novými funkcemi: [0.315](https://github.com/evcc-io/evcc/releases/tag/0.315.0) a [0.316](https://github.com/evcc-io/evcc/releases/tag/0.316.0). Tento příspěvek shrnuje obě. Hlavní témata: režimy nabíjení dostaly novou strukturu s režimem **Chytrý** a volbou **Vždy nabíjet**, stránka domácí baterie byla přepracována, nový posuvník **Solární podíl** nahrazuje matoucí prahové hodnoty ve wattech a optimalizátor se blíží k tomu, aby řízení převzal sám.

> **Aktualizace**
>
> **26. září 2026:** [Režim Chytrý](#modes) je nyní vysvětlen podrobněji a nová [stránka o režimech](/cs/features/modes) popisuje všechny režimy. [Sekce o optimalizátoru](#optimizer) nyní uvádí, že optimalizátor vyžaduje sponzorský token.

## Nové režimy: Chytrý a Vždy nabíjet

Režimy **Solár** a **Min+Solar** pocházejí z doby, kdy se evcc věnoval čistě nabíjení z přebytků soláru. Postupem času jsme přidali funkce, které se soláru týkají jen málo: dynamické tarify, plány nabíjení, tepelná čerpadla a přepínatelná zařízení. Mnoho lidí dnes provozuje evcc úplně bez fotovoltaické elektrárny a názvy mátly nové uživatele.

Od verze [0.316](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/32490) jsou režimy pojmenované podle toho, co dělají, a ne podle toho, jak se vyrábí elektřina. Z režimu **Solár** se stává **Chytrý**.

**Vypnuto** a **Rychlé** jsou jednoduché přepínače: zařízení zůstane vypnuté, nebo běží na plný výkon jako nabíječka bez evcc. Vše, o čem evcc rozhoduje sám, se děje v režimu **Chytrý**:

* [Nabíjení z přebytků soláru](/cs/features/solar-charging)
* Levné nebo zelené nabíjení ze sítě s [dynamickým tarifem](/cs/features/dynamic-prices) nebo [předpovědí CO₂](/cs/features/co2)
* Priority mezi [domácí baterií](/cs/features/battery), nabíjecími body a topeními
* [Plány nabíjení](/cs/features/plans)

**Chytrý** je také režim, ve kterém bude pracovat připravovaný optimalizátor.

Režim **Min+Solar** byl odstraněn. Jeho chování, tedy nabíjet jako v režimu **Solár**, ale bez přerušení a vždy alespoň minimálním výkonem, je důležité pro vozidla, která nemají ráda opakované spouštění a zastavování, nebo pro instalace s malým přebytkem ze soláru. Tento koncept ale dává smysl jen pro nabíjení vozidel, ne pro přepínatelná zařízení, topení nebo tepelná čerpadla. Proto je nyní místo samostatného režimu k dispozici volba **Vždy nabíjet** v rozbalovací nabídce tlačítka **Chytrý** u nabíjecích bodů pro vozidla. Lze ji zapnout trvale, nebo tlačítkem **1x** jen pro aktuální nabíjecí relaci. V nastavení vozidla můžete pro každé vozidlo nastavit výchozí hodnotu.

![Volba Vždy nabíjet v rozbalovací nabídce tlačítka režimu Chytrý](/_astro/always-charge.kSIW-nnL_ZOv0rW.webp)

Popisky režimů se přizpůsobují zařízení: nabíječka zobrazuje **Vypnuto / Chytrý / Rychlé**, přepínatelné zařízení **Vypnuto / Chytrý / Zapnuto**, tepelné čerpadlo **Normální / Chytrý / Boost**. Nová [stránka o režimech](/cs/features/modes) podrobně vysvětluje všechny režimy i volbu [Vždy nabíjet](/cs/features/modes#always-charge).

Pro integrace jde o zpětně nekompatibilní změnu. API, MQTT a websocket nyní hlásí `smart` místo `pv` a hodnota `minpv` se při čtení už neobjevuje. Zápis starých hodnot stále funguje: nastavení `pv` přepne na **Chytrý**, nastavení `minpv` přepne na **Chytrý** se zapnutou volbou **Vždy nabíjet**, takže stávající automatizace si zachovají své chování. Pokud vaše integrace porovnává hodnoty s `pv` nebo `minpv`, je čas ji aktualizovat. Hlavní integrace byly aktualizovány ještě před vydáním. Děkujeme všem správcům, kteří své projekty aktualizovali 🙌

## Stránka domácí baterie

Stránka **Baterie** byla dříve čistě stránkou s nastavením. Nyní vám nejprve nabídne přehled: stavovou kartu se stavem nabití, uloženou energií a aktuálním výkonem. Při více bateriích dostanete rozpis: jednu kartu pro každou baterii a k tomu jednu souhrnnou, přičemž graf pod nimi ukazuje stav nabití každé baterie za uplynulé dny. Když je zapnutý [optimalizátor](#optimizer), stránka zobrazuje i jeho návrhy: co by s baterií právě teď udělal, např. držel nabití nebo nabíjel ze sítě, a jak by se stav nabití dál vyvíjel. Více o tom níže. Nastavení využití, tedy priorita, vyrovnávání nabíjení a automatický start, zůstala zachována, nyní jako srozumitelnější věty místo formuláře.

![Stránka baterie se stavovými kartami, historií stavu nabití a nastavením využití](/_astro/battery-page.Day4dutf_10JsUt.webp)

Pokud jste měli zapnuté experimentální funkce, tuto stránku už znáte. Od verze [0.316](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33434) ji uvidí všichni.

**Režimy řízení baterie:** Řízení baterie je nyní jemnější. Každá baterie hlásí, které režimy podporuje: běžný provoz, zákaz vybíjení, nabíjení ze sítě, zákaz nabíjení a vybíjení do sítě. evcc nabízí jen to, co zařízení skutečně umí. Co jednotlivé režimy dělají, vysvětluje [tabulka režimů](/cs/user-defined-devices#battery-modes) v dokumentaci a externí systémy mohou režim nastavit přes [REST API](/integrations/rest-api/operations/setexternalbatterymode). Podpora aktivního řízení baterií se v tomto cyklu rozrostla: Huawei SUN2000, Kostal Plenticore, Sungrow, Zendure Solarflow, Anker Solarbank, Atmoce, EcoFlow Stream, Marstek a baterie z Home Assistantu získaly další režimy. [Seznam zařízení](/cs/meters?f=battery-control) ukazuje, které bateriové systémy podporují aktivní řízení, a [stránka o domácí baterii](/cs/features/battery) vysvětluje, co s ním můžete dělat.

## Solární podíl

O tuto funkci uživatelé žádají už velmi dlouho. Ve výchozím stavu začne nabíjení v režimu **Chytrý** až ve chvíli, kdy přebytek pokryje celý minimální nabíjecí výkon vozidla. Pokud je vaše fotovoltaická elektrárna malá nebo je v zimě slunce nízko, tato chvíle nemusí nikdy nastat. Dosud jste mohli laťku snížit prahovými hodnotami ve wattech v konfiguraci nabíjecího bodu (s nutností restartu). Tyto prahové hodnoty léta mátly nové uživatele a, upřímně řečeno, i nemálo dlouholetých uživatelů 😅.

Nový posuvník [**Solární podíl**](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/32104) v nastavení nabíjecího bodu je jednodušší: nastavíte, jaká část minimálního nabíjecího výkonu musí pocházet ze soláru. 100 % znamená, že nabíjení čeká na plný přebytek. 50 % znamená, že polovina smí pocházet ze sítě. 0 % znamená, že nabíjení začne, jakmile je k dispozici jakýkoli přebytek. Žádný restart, žádné watty, jen posuvník. Staré prahové hodnoty pro pokročilé konfigurace stále fungují. Dokud jsou nastavené, posuvník je neaktivní a vysvětlí vám proč.

![Posuvník Solární podíl v nastavení nabíjecího bodu, nastavený na 50 %](/_astro/solar-share.Df7Vx-eh_Z1aWXzo.webp)

Podrobnosti najdete na [stránce o nabíjení z přebytků soláru](/cs/features/solar-charging#not-enough-surplus).

## Pokrok optimalizátoru

[Optimalizátor](/cs/features/optimizer) počítá plán pro celou vaši domácnost na další dny: baterii, nabíjecí body a topení na základě předpovědí a cen. Je stále experimentální a jen poradní, tj. ukazuje, co by udělal, ale zatím sám nejedná. Za poslední dvě vydání se toho stalo hodně:

* Plánovací horizont nyní pokrývá [48 hodin plus zbytek dne](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/32893) a graf u přechodu mezi dny zobrazuje den v týdnu.
* Spotřeba domácnosti je [rozdělena do jednotlivých profilů](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33749): základní zátěž, vytápění a nabíjecí body bez známé kapacity vozidla se zobrazují zvlášť.
* Předpověď spotřeby domácnosti se zlepšila, např. pro [topení](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/28232) a pro domácnosti, kde několik odpolední s vysokou spotřebou dříve [zkreslovalo základní zátěž](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33700).
* Stránka optimalizace [zobrazuje vysvětlení, dokud nejsou k dispozici data](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33750). Po zapnutí optimalizátoru má vlastní položku v menu a obsahuje odkaz, přes který můžete nahlásit nevěrohodné plány.
* Plány se [přepočítají okamžitě](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33467), když se změní plán nabíjení na straně vozidla, a cílový stav nabití plánu [připadne do správného časového úseku](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33832).
* Nabíjení ze sítě a vybíjení se plánují jen u baterií, které [daný režim skutečně podporují](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33860).

Pokud jste ho ještě nevyzkoušeli: zapněte experimentální funkce v části **Konfigurace → Experimentální**, zapněte optimalizátor a zkontrolujte, zda plán pro vaši domácnost vypadá věrohodně. Optimalizátor vyžaduje [sponzorský token](/cs/sponsorship). Výpočet běží v bezstavové cloudové službě, kterou provozujeme a která neukládá žádná data. Službu můžete provozovat i sami, viz [technické pozadí](/cs/features/optimizer#technical). Jsme vděční za každou zpětnou vazbu.

Dalším velkým krokem je **automatický režim**: optimalizátor už nebude jen navrhovat, ale bude rozhodovat, kdy se baterie nabíjí nebo drží nabití a kdy nabíjecí body v režimu **Chytrý** začnou a přestanou nabíjet. [Pull request](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/32881) se připravuje a už jsme dostali spoustu zpětné vazby. Pokud máte chuť experimentovat, stáhněte si jedno z testovacích sestavení z komentářů v pull requestu, vyzkoušejte ho a dejte nám vědět, jak vám funguje. Ještě je co dělat, ale těšíme se, až ho dostaneme do nočních (nightly) sestavení.

## Menší vylepšení

* **Vzdálený přístup:** [Už není experimentální](/cs/features/remote-access). Karta je v části **Konfigurace** vidět i bez zapnutých experimentálních funkcí a možnost resetu odstraní konfiguraci i přihlašovací údaje. Vzdálený přístup jsme představili v [červencových novinkách](/cs/blog/2026/07/18/highlights-remote-access-widgets-optimizer).
* **Zařízení omezující výkon:** Když provozovatel distribuční soustavy požaduje nižší export do sítě (§ 9 EEG), evcc obvykle přikáže každému solárnímu střídači přímo, aby snížil výkon. V některých instalacích musí tento příkaz místo toho jít do centrální jednotky, např. SMA Sunny Home Manager 2.0 nebo SolarEdge export control. Ty mají nyní vlastní [třídu zařízení](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/32416), která se konfiguruje vedle měřiče sítě, místo aby se tvářily jako měřič. Viz [stránku o externím limitu](/cs/external-limit#curtailment-devices).
* **Formát data:** Formát data se dříve řídil zvoleným jazykem, což nepokrývá regionální rozdíly, např. angličtinu v Evropě. Nyní si můžete v [nastavení uživatelského rozhraní](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/29321) zvolit pořadí se dnem na začátku, s měsícem na začátku nebo podle ISO. Díky [webalexeu](https://github.com/webalexeu).
* **Indikátor fází:** Zobrazení fází u nabíjecího bodu se změnilo. Dříve byl pro každou aktivní fázi jeden pruh a neaktivní fáze byly jednoduše skryté. Nyní třífázová nabíječka [vždy zobrazuje tři segmenty](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33173) a aktivní z nich zvýrazní, takže na první pohled vidíte, zda nabíjí jednofázově, nebo třífázově.
* **Polestar:** Integraci získanou reverzním inženýrstvím nahrazuje [oficiální Polestar Data Portal API](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33814). Díky [loebse](https://github.com/loebse).
* **Nissan:** Přihlášení nyní využívá [MyNISSAN OneID](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33316), protože Nissan ukončil staré přihlašovací údaje NissanConnect. Díky [alex-irrgang](https://github.com/alex-irrgang).
* **Škoda:** Nové oficiální MyŠkoda API je podporováno, viz [samostatný příspěvek na blogu](/cs/blog/2026/08/27/skoda-vehicle-api).
* **Home Assistant:** Aplikace evcc [automaticky rozpozná instanci Home Assistantu a token](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33000), takže se zařízení z Home Assistantu zobrazí jako nalezená zařízení bez ručního nastavování, díky [wlcrs](https://github.com/wlcrs). Baterie z Home Assistantu získaly [režimy holdcharge a discharge](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33841), díky [igotsoul](https://github.com/igotsoul). Dvě zpětně nekompatibilní změny: řízení proudu v miliampérech u [nabíječky Home Assistant](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33858) je nyní volitelné a [předvolba minsoc/maxsoc pro baterie](https://github.com/evcc-io/evcc/pull/33707) byla odstraněna.

## Podpora nových zařízení

**Nabíječky:** Steca, přepínatelné zásuvky Sonoff, k tomu funkce měřiče pro Spelsberg a vylepšení pro go-e, OpenEVSE, NRGkick, Keba, Voltie a Zaptec

**Měřiče, solární a bateriové systémy:** CHINT ECH10K, hybridní Solplanet, cloudové API SENEC.Connect, hybridní Afore přes RS485, mikrostřídače Deye přes Solarman a HTTP logger, Zendure SolarFlow 800 Pro, my-PV HEA THOR 3.5 a 9.0, omezovač proudu Solax X1/X3-HAC, export do sítě pro Youless, openWB Pro a Sungrow

**Vozidla:** Polestar přes oficiální Data Portal API, nové oficiální MyŠkoda API, přihlášení Nissan OneID, motocykly LiveWire S2, nabitá energie pro Tesla BLE

**Tepelná čerpadla a vytápění:** Weishaupt (Modbus TCP), 1SINQ OneKey (SG Ready přes MQTT), výkon a teplota pro Viessmann díky [ickeundso](https://github.com/ickeundso)

**Tarify:** spotové ceny EPEX pro Belgii, spotovaelektrina.cz pro Česko, další regiony, měny a API klíč pro Energy Price Forecast

**Omezení výkonu (§ 9 EEG):** SMA Sunny Home Manager 2.0, SolarEdge, Sungrow

Samozřejmě přibyla i spousta oprav chyb a vylepšení stávajících integrací. Podrobnosti najdete v poznámkách k vydání [0.315](https://github.com/evcc-io/evcc/releases/tag/0.315.0) a [0.316](https://github.com/evcc-io/evcc/releases/tag/0.316.0).

***

💚 Velké díky všem, kdo projekt posouvají vpřed: kódem, nápady, testováním, diskusemi a finanční podporou, bez které by projekt v této podobě nebyl možný.

Dny se zkracují. Využijte slunce s rozmyslem. 😉 Příjemné nabíjení!

**S pozdravem**\
Tým evcc\
Michael, Andi a Uli