# Vozidla

> Vozidlo hosta, offline vozidla a vozidla s online API nabízejí v evcc různé funkce a o jednu nabíječku se může dělit i více vozidel.

Pokud v evcc nastavíte své vozidlo nebo vozidla, máte k dispozici další funkce. Můžete nastavit [minimální nabití a limity](/cs/features/limits), používat [plány nabíjení](/cs/features/plans) a v [nabíjecích relacích](/cs/features/sessions) získat podrobné vyhodnocení podle vozidla včetně údajů, jako jsou ujeté kilometry.

Nastavení vozidel je volitelné. Protože evcc ve většině případů řídí nabíjení přes nabíječku, funguje nabíjení ze soláru a podle ceny i bez nastaveného vozidla.

## Typy vozidel

Dostupné funkce závisí na typu vozidla. Rozlišují se tyto typy:

### Vozidlo hosta

Pokud nemáte nastavené žádné vozidlo, zobrazí se na nabíjecím bodě vozidlo hosta. Jde o standardní vozidlo, které nepodporuje žádné zvláštní funkce. I když máte nastavené vlastní vozidlo, můžete na vozidlo hosta kdykoli přepnout. To se hodí např. tehdy, když na vašem nabíjecím bodě nabíjí nenastavené vozidlo (třeba nečekaná návštěva). evcc pak použije standardní hodnoty výkonu a fází nastavené u nabíjecího bodu. V [nabíjecích relacích](/cs/features/sessions) se toto nabíjení přiřadí vozidlu hosta.

### Vozidla bez API (offline)

Pokud vaše vozidlo nemá online rozhraní nebo na nabíjecím bodě nemá připojení k internetu, můžete ho nastavit jako offline vozidlo. Přejděte do **Konfigurace → Vozidla → Přidat vozidlo** a v poli **Výrobce** zvolte **Obecné vozidlo (bez API)**. Pojmenujte vozidlo v poli **Název** (např. „Zelená Honda e“) a do pole **Kapacita** zadejte kapacitu jeho baterie. Protože je teď kapacita baterie známá, lze průběh nabíjení i limit nabíjení zobrazit také v procentech (např. +25 %).

Poznámka: Tuto funkci můžete použít i pro cizí vozidla (auta přátel a rodiny, půjčená nebo služební auta), ke kterým nemáte přístup přes API.

### Vozidla s API (online)

Pokud má vaše vozidlo online rozhraní, má smysl ho nastavit i v evcc. Seznam všech podporovaných výrobců najdete v části [Vozidla](/cs/vehicles). Přejděte do **Konfigurace → Vozidla → Přidat vozidlo** a v poli **Výrobce** zvolte výrobce svého vozidla, např. Audi. V závislosti na výrobci pak zadáte přístupové údaje ke svému účtu vozidla, např. uživatelské jméno a heslo.

evcc má nyní přístup k aktuálnímu stavu nabití. V závislosti na výrobci jsou k dispozici i další informace, jako je stav nabíjení, limity vozidla, ujeté kilometry, klimatizace a odhadovaný dojezd.

> **Poznámka**
>
> Aby se šetřila baterie vozidla, aktualizuje evcc stav nabití jen tehdy, když je vozidlo připojené k nabíjecímu bodu. U některých výrobců může přístup přes API vozidlo probudit a výrazně zvýšit jeho spotřebu v pohotovostním režimu. Toto chování můžete změnit [parametrem `poll`](/cs/reference/configuration/loadpoints#poll) u nabíjecího bodu.

## Více vozidel

V evcc můžete nastavit více vozidel i více nabíjecích bodů. Pro přiřazení vozidel k nabíjecím bodům existuje několik možností:

### Výchozí vozidlo

Pokud má každé vozidlo vlastní nabíjecí bod, můžete vozidlo nastavit u nabíjecího bodu jako výchozí vozidlo. Je to nejjednodušší a doporučené nastavení. Přejděte do **Konfigurace → Místo pro nabíjení a topení → \[Můj nabíjecí bod]**. V části **Vozidla** zvolte své vozidlo jako **Výchozí vozidlo**. Když začne nové nabíjení, evcc předpokládá, že jde o výchozí vozidlo. Pokud tomu tak není (např. vozidlo hosta), můžete vozidlo přepnout v uživatelském rozhraní.

### Přiřazení v uživatelském rozhraní

Aktuálně přiřazené vozidlo se v uživatelském rozhraní zobrazuje u příslušného nabíjecího bodu. Přiřazení změníte kliknutím na název vozidla. Tato volba pak platí pro aktuální nabíjení.

![Změna vozidla na nabíjecím bodě](/_astro/vehicle-select-en-light-1x.CzbzmYey.webp)

Změna vozidla na nabíjecím bodě

### Automatické rozpoznání

Pokud na jednom nabíjecím bodě nabíjí několik vozidel, použije se při připojení automatické rozpoznání. Zkontroluje se stav nabíjení všech nastavených vozidel a vybere se nejpravděpodobnější vozidlo. Pokud rozpoznání vybralo špatné vozidlo (např. proto, že nabíjí na jiném nabíjecím bodě), můžete přiřazení opravit ručně.

### Rozpoznání pomocí RFID

Pokud má vaše nabíječka čtečku RFID karet, můžete ji použít i k přiřazení. Konkrétnímu vozidlu se přitom přiřadí jedna nebo více RFID karet. Pokaždé, když se vozidlo znovu připojí k nabíječce, je nutné nabíjení nejprve aktivovat příslušnou RFID kartou na nabíječce.

evcc dostane od nabíječky jedinečný identifikační kód. V závislosti na výrobci nabíječky jde buď o RFID kód, nebo o odvozený interní kód, např. uživatelské jméno z konfigurace nabíječky. Po přiložení RFID karty se aktuální identifikátor zobrazí na kartě nabíjecího bodu v **Konfigurace → Místo pro nabíjení a topení**. Tuto hodnotu zadejte do pole **RFID identifikátor** požadovaného vozidla v **Konfigurace → Vozidla**. Ke každému vozidlu můžete uložit více identifikátorů.

### Rozpoznání pomocí Plug & Charge

Pokud vaše nabíječka podporuje normu ISO 15118, lze rozpoznání provést také přímo přes nabíjecí kabel. Na trhu je ale zatím k dispozici jen velmi málo nabíječek s touto funkcí.

> **Poznámka**
>
> V nabíječce musí být aktivovaná funkce „PLC spojení s vozidlem“.

Nastavení je podobné jako u rozpoznání pomocí RFID. Vozidlo musí být připojené k nabíječce. Identifikátor (např. `01:23:45:67:89:00`) se pak zobrazí na kartě nabíjecího bodu v **Konfigurace → Místo pro nabíjení a topení**. Tuto hodnotu zadejte do pole **RFID identifikátor** vozidla.

> **Poznámka**
>
> Pokud vozidlo a nabíječka Plug & Charge nepodporují, vozidla předávají jedinečnou hardwarovou adresu (MAC adresu). Někteří výrobci, např. VW a Audi, ji ale každý den mění na jinou náhodnou hodnotu.
>
> V takovém případě můžete použít zástupný znak a zadat jen tu část, která se nemění, např. `01:23:45:*`.
>
> To samozřejmě funguje jen tehdy, pokud se tato část nevyskytuje u více existujících vozidel a zadaný začátek hodnoty je u každého vozidla jiný.

## Klimatizace

U některých vozidel dokáže evcc přes online připojení rozpoznat, zda vozidlo právě provádí předklimatizaci. V takovém případě nabíječka uvolní nejnižší možný výkon, aby vozidlo mohlo klimatizaci napájet z nabíječky.

Může se stát, že klimatizace ve vozidle potřebuje méně než uvolněný výkon. Vozidlo pak zbývající dostupný výkon využije k dalšímu nabíjení baterie, i když už byl dosažen nastavený limit stavu nabití.

Jakmile evcc rozpozná, že klimatizace skončila, nabíječku znovu zablokuje, aby z ní vozidlo neodebíralo výkon, když už nenabíjí.

> **Poznámka**
>
> Týká se to jen kombinace vozidel a nabíječek, které komunikují podle normy IEC 61851. To je dnes pravidlem.
>
> U vozidel a nabíječek, které komunikují podle normy ISO 15118, dostane vozidlo přímo od nabíječky přesně tolik energie, kolik si vyžádá.