# Modes > Les modes Arrêté, Intelligent et Rapide pilotent chargeurs, pompes à chaleur et prises commutables, avec le détail du mode Intelligent et de l’option Toujours en charge. Chaque point de charge dispose de trois modes. Deux d’entre eux sont de simples commutateurs manuels : l’appareil reste éteint ou fonctionne à pleine puissance. Aucune règle ne s’applique dans ces modes, si bien qu’un chargeur en mode **Rapide** se comporte comme un chargeur sans evcc. Toutes les décisions automatiques ont lieu en mode **Intelligent**. Le nom des modes dépend de l’appareil. []() ## Chargeurs ![Capture d’écran d’un point de charge. Le curseur clique sur le mode Intelligent.](/_astro/smart-mode-en-light-1x.Buim3hhh.webp) Capture d’écran d’un point de charge. Le curseur clique sur le mode Intelligent. * **Arrêté :** le véhicule ne charge pas. * **Intelligent :** le véhicule charge automatiquement au bon moment et à la bonne puissance. * **Rapide :** le véhicule charge immédiatement à la puissance maximale. Le mode **Intelligent** couvre les cas suivants : * **Charge avec le surplus solaire :** la charge démarre dès que votre installation photovoltaïque produit assez de surplus, et la puissance suit le surplus. Voir [Charge avec le surplus solaire](/fr/features/solar-charging). * **Charge bon marché ou propre depuis le réseau :** avec un [tarif dynamique](/fr/features/dynamic-prices) ou une [prévision de CO₂](/fr/features/co2), vous définissez une limite, et le véhicule charge depuis le réseau dès que le prix ou l’intensité de CO₂ passe en dessous. * **Priorités :** vous décidez si la [batterie domestique](/fr/features/battery) ou le véhicule reçoit le surplus en premier. Avec plusieurs points de charge et chauffages, le paramètre **Priorité** de chaque point de charge détermine qui reçoit le surplus en premier. * **Plans de charge :** vous définissez une heure de départ et un objectif, et les meilleures heures pour l’atteindre sont choisies automatiquement. Voir [Plans de charge](/fr/features/plans). Si aucun de ces cas ne s’applique, p. ex. la nuit sans plan ni heure bon marché, le véhicule ne charge pas en mode **Intelligent**. Si le véhicule est en dessous de sa [charge minimale](/fr/features/limits#minimum), il charge à pleine puissance en mode **Intelligent** jusqu’à l’atteindre. []() ### Toujours en charge Certains véhicules n’apprécient pas les démarrages et arrêts répétés de la charge. Dans ces cas, l’option **Toujours en charge**, dans le menu déroulant du mode **Intelligent**, maintient la session de charge sans interruption. ![Capture d’écran de l’option Toujours en charge dans le menu déroulant du mode Intelligent.](/_astro/always-charge-en-light-1x.CQaJbX-S.webp) Capture d’écran de l’option Toujours en charge dans le menu déroulant du mode Intelligent. Lorsqu’elle est active, la charge démarre immédiatement à la puissance de charge minimale, même s’il n’y a pas de surplus ou pas assez. Si un surplus est disponible ou si une heure bon marché commence, la puissance de charge augmente en conséquence. La charge n’est jamais interrompue. Cela peut passer outre les priorités : si un point de charge plus prioritaire ou la batterie domestique a besoin du surplus, la charge est seulement réduite à la puissance minimale, pas arrêtée. Utilisez le commutateur pour activer ou désactiver **Toujours en charge**. Avec le bouton **1x**, l’option ne s’applique qu’à la session de charge en cours et se désactive automatiquement lorsque le véhicule est débranché. Le réglage est conservé lors d’un changement de mode, mais ne prend effet qu’en mode **Intelligent**. Dans la boîte de dialogue **Paramètres du véhicule** (**Plus → Véhicules**), vous pouvez définir une valeur par défaut par véhicule, appliquée lorsque le véhicule est identifié : **Garder tel quel**, **Arrêté** ou **Enclenché**. Même par météo très changeante, **Toujours en charge** peut être une bonne alternative à la simple charge avec le surplus. []() ### Chauffages pilotés directement Les chauffages à puissance réglable, p. ex. les thermoplongeurs, fonctionnent exactement comme un chargeur, avec les modes **Arrêté**, **Intelligent** et **Rapide**. Au lieu d’une charge minimale, il est possible de régler une **Température minimale** : si la température descend en dessous, le chauffage fonctionne aussi en mode **Intelligent** jusqu’à ce qu’elle soit de nouveau atteinte. L’option du menu déroulant **Intelligent** s’appelle ici **Toujours en chauffe**. Les plans de charge ne sont pas encore disponibles pour les chauffages. []() ## Pompes à chaleur ![Capture d’écran d’une pompe à chaleur avec les modes Normal, Intelligent et Boost.](/_astro/modes-heatpump-en-light-1x.6z4YLHVN.webp) Capture d’écran d’une pompe à chaleur avec les modes Normal, Intelligent et Boost. * **Normal :** la pompe à chaleur suit son propre programme. * **Intelligent :** la pompe à chaleur reçoit un signal de boost lorsque cela en vaut la peine. * **Boost :** la pompe à chaleur reçoit le signal de boost en permanence. En mode **Intelligent**, la pompe à chaleur reçoit un boost avec le surplus solaire et pendant les heures bon marché ou propres en dessous de votre limite. Les mêmes priorités que pour les chargeurs s’appliquent. Si la température descend en dessous de la **Température minimale** réglée au point de charge, la pompe à chaleur reçoit aussi un boost jusqu’à ce que la température soit de nouveau atteinte. []() ## Prises commutables ![Capture d’écran d’une prise commutable avec les modes Arrêté, Intelligent et Enclenché.](/_astro/modes-smartplug-en-light-1x.BzxsGUoz.webp) Capture d’écran d’une prise commutable avec les modes Arrêté, Intelligent et Enclenché. * **Arrêté :** la prise reste éteinte. * **Intelligent :** la prise s’allume avec le surplus solaire et pendant les heures bon marché ou propres en dessous de votre limite. * **Enclenché :** la prise reste allumée. Une prise commutable peut seulement allumer ou éteindre l’appareil. L’option **Toujours en charge** n’est donc pas disponible ici. []() ## Mode par défaut Par défaut, un point de charge conserve le dernier mode sélectionné. Si vous préférez un point de départ fixe, vous pouvez définir un mode par défaut à deux niveaux : 1. Point de charge : **Configuration → Bornes de recharge et chauffages**, appliqué lorsqu’un véhicule est branché 2. Véhicule : **Plus → Véhicules**, appliqué lorsque le véhicule est identifié, et prioritaire Le futur [optimiseur](/fr/features/optimizer) fonctionnera lui aussi en mode **Intelligent**.