# Configuration > Configurez evcc avec le fichier evcc.yaml et découvrez où il se trouve, comment il est structuré et quelles sections décrivent votre installation et vos appareils. evcc peut être configuré de deux manières : **1. Configuration via l’interface (recommandée)** La configuration se fait dans l’interface web sous **Configuration**. Les paramètres sont enregistrés automatiquement dans la base de données. Pour plus d’informations, consultez [Configuration](/fr/installation/configuration). **2. Configuration par fichier** La configuration via le fichier `evcc.yaml` reste prise en charge. Cette section documente la configuration basée sur YAML. > **Utilisation en parallèle** > > Les deux méthodes de configuration peuvent être utilisées en parallèle. Les appareils (points de charge, compteurs, installations photovoltaïques, batteries domestiques, véhicules) sont fusionnés à partir des deux sources. Pour les autres paramètres, la configuration via l’interface est prioritaire. Vous trouverez les détails dans la [FAQ](/fr/faq#ui-migration). ## Configuration par fichier (evcc.yaml) Le fichier de configuration est écrit au format YAML et s’appelle par défaut `evcc.yaml`. Il se trouve soit dans le même répertoire qu’evcc lui-même, soit dans `/etc/evcc.yaml` sur les systèmes POSIX (p. ex. Linux). Un chemin différent peut être indiqué au démarrage : `evcc -c /path/to/evcc.yaml` ### Structure Le fichier de configuration contient plusieurs sections. Pour faire référence d’une section à l’autre, les appareils disposent d’un paramètre `name` qui les identifie. Vous trouverez ici un fichier d’exemple avec de nombreux paramètres : Voici une vue d’ensemble des relations entre les parties les plus importantes de la configuration : ``` graph TD; site("site (Zuhause)") subgraph loadpoints loadpointA("Carport (charger: KEBA)") loadpointB("Garage (charger: Wallbe)") end subgraph meters meterGrid("Discovergy") meterPV("SMA Tripower") meterBattery("LG RESU") end subgraph vehicles vehicleA("VW ID.4") vehicleB("Renault Zoe") vehicleC("Tesla Model Y") end loadpointA -- loadpoint.1 --> site loadpointB -- loadpoint.2 --> site vehicleA --> loadpointA vehicleB --> loadpointA vehicleB --> loadpointB vehicleC --> loadpointB meterGrid -- meters.grid --> site meterPV -- meters.pvs --> site meterBattery -- meters.batterys --> site ``` ### Comment fonctionne evcc ? (coup d’œil sous le capot) Pour que le système fonctionne, un compteur avant réseau (compteur `grid`) est important. Il détermine le surplus actuel. La mesure de la production n’intervient pas dans cette régulation. Il est aussi possible d’utiliser evcc sans compteur avant réseau, voir la [FAQ](/fr/faq#configuration). Le surplus est comparé à la puissance minimale nécessaire pour charger. Si elle suffit, la charge démarre. La puissance minimale nécessaire pour charger est calculée à partir des valeurs `minCurrent` et `phases`, définies pour chaque `loadpoint` (un groupe de chargeurs situés au même endroit). Consultez [`loadpoints`](/fr/reference/configuration/loadpoints) pour plus d’informations. Par exemple : `phases: 1` et `minCurrent: 8` 1 (phases) × 8 A (minCurrent) × 230 V (tension du réseau) = 1 840 W (puissance minimale nécessaire pour charger) #### Possibilités d’ajustement Normalement, le surplus correspond à la puissance de charge disponible. La puissance de charge disponible peut toutefois être ajustée individuellement à l’aide des paramètres suivants : * Site : `residualpower` * Site : `prioritySoc` * Site : `bufferSoc` * Site : `aux` * Point de charge : `enable: threshold` * Point de charge : `disable: threshold` Les réglages possibles sont décrits dans la documentation de chacun de ces paramètres. * [Paramètres de configuration du site](/fr/reference/configuration/site) * [Paramètres de configuration des points de charge](/fr/reference/configuration/loadpoints) ### Site Un [site](/fr/reference/configuration/site) décrit le lieu, avec les appareils existants et nécessaires de l’installation domestique, et se charge de réguler la puissance disponible. ### Point de charge Un [point de charge](/fr/reference/configuration/loadpoints) décrit l’infrastructure de charge et réunit les *chargeurs*, les *véhicules* existants et tout ce dont un point de charge a besoin par ailleurs. ### Chargeurs La section [chargeurs](/fr/reference/configuration/chargers) contient la liste des chargeurs et leurs propriétés, p. ex. la manière de communiquer avec eux. ### Compteurs Les [compteurs](/fr/reference/configuration/meters) sont une liste d’appareils qui mesurent différents flux de puissance. Ils mesurent notamment : * la puissance importée et exportée * la puissance produite par l’installation photovoltaïque * le courant de charge du véhicule électrique (si le chargeur ne le fournit pas lui-même) * le flux de puissance de la ou des batteries domestiques ### Appareils de bridage Les [appareils de bridage](/fr/reference/configuration/curtailers) sont des appareils qui limitent uniquement l’export de l’installation photovoltaïque vers le réseau, à la demande du gestionnaire de réseau (§ 9 EEG), p. ex. le SMA Sunny Home Manager 2.0 ou l’onduleur principal d’une installation comportant plusieurs onduleurs. ### Véhicules Pour limiter le niveau de charge des véhicules électriques à une valeur donnée, vous pouvez indiquer ici vos [véhicules](/fr/reference/configuration/vehicles) et leurs données d’accès en ligne. ### HEMS evcc peut transmettre les points de charge et leurs courants de charge à un autre [système de gestion de l’énergie domestique (HEMS)](/fr/reference/configuration/hems) afin qu’il puisse utiliser ces informations, p. ex. pour piloter la batterie domestique. ### Notifications Dans cette section, vous pouvez définir les événements pour lesquels vous souhaitez être informé. De nombreux systèmes différents sont pris en charge pour l’envoi des messages. [Plus d’informations](/fr/reference/configuration/messaging)