# La tua auto, i tuoi dati? Sostieni la petizione sull’EU Data Act! > A dicembre 2025 abbiamo spiegato perché evcc ha bisogno dei dati del veicolo, cosa promette l’EU Data Act e come sostenere la petizione per l’accesso aperto a tali dati. La tua auto raccoglie dati di continuo, ma tu non puoi accedervi. L’EU Data Act, in vigore dal 12 settembre 2025, dovrebbe cambiare le cose. La realtà è diversa: la maggior parte dei produttori di auto non offre alcun accesso, o al massimo un accesso molto limitato. ## Perché evcc ha bisogno dei dati del veicolo evcc ottimizza la ricarica del tuo veicolo elettrico con il surplus solare. Per farlo ci servono dati in tempo reale dal tuo veicolo: livello di carica, autonomia, stato di ricarica. Oggi ci affidiamo spesso ad API ricavate tramite reverse engineering. Funziona, ma non è una soluzione sostenibile. Le API ufficiali permetterebbero: * **Ricarica affidabile con il surplus** grazie a dati aggiornati su batteria e ricarica * **Gestione migliore della batteria** grazie a un controllo preciso * **Ottimizzazione dei costi energetici** con tariffe dinamiche * **Stabilità della rete** grazie a una distribuzione intelligente del carico ## Perché riguarda anche te “Da me funziona”: lo sentiamo spesso. La realtà dietro questa frase: la maggior parte delle integrazioni dei veicoli in evcc si basa su API non ufficiali e non documentate. Gli sviluppatori dedicano il loro tempo libero ad analizzare come comunicano internamente le app dei produttori, e su questa base costruiscono le integrazioni. Funziona, ma solo finché il produttore non cambia qualcosa nei propri sistemi. A quel punto l’integrazione smette di funzionare senza preavviso. È già successo più volte in passato e continuerà a succedere. Il problema non riguarda solo evcc. Tutte le soluzioni open source come Home Assistant affrontano la stessa sfida. Finché i produttori non forniscono un accesso ufficiale, resta un continuo gioco del gatto col topo dall’esito incerto. Con interfacce ufficiali sarebbe diverso: documentate, stabili, affidabili. Potresti contare sul fatto che la tua integrazione non smetta all’improvviso di funzionare. ## Mobilità elettrica e transizione energetica L’accesso aperto ai dati è importante per la transizione energetica. Il Vehicle-to-Grid (V2G) richiede uno scambio di dati bidirezionale. L’integrazione nella smart home funziona solo con dati in tempo reale. Una ricarica ottimizzata riduce le emissioni di CO₂ e i costi dell’elettricità. ## La realtà: accesso limitato L’EU Data Act è legge. L’attuazione da parte dei produttori varia molto. **BMW** e **Tesla** offrono l’accesso tramite API. **Molti altri raccontano un’altra storia:** alcuni produttori forniscono i dati su richiesta via e-mail. Altri hanno moduli web con cui ricevi dati vecchi di 15 minuti in un file ZIP. Non sono soluzioni pratiche per applicazioni in tempo reale come la ricarica intelligente. **Le API per i dati esistono già:** i dati dei veicoli sono già disponibili in buona qualità e tramite API. Però solo per aziende terze che pagano per l’accesso. Per i produttori l’accesso ai dati è un modello di business nel settore B2B. Chi possiede il veicolo spesso non ottiene questo accesso diretto. Nella nostra [discussione su GitHub](https://github.com/evcc-io/evcc/discussions/23684) raccogliamo lo stato attuale per ogni produttore. ## Cosa dice l’UE? La [Commissione europea ha pubblicato linee guida chiare a settembre 2025](https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/library/guidance-vehicle-data-accompanying-data-act): **Gli utenti hanno diritto a:** * Dati del veicolo grezzi e pre-elaborati * Accesso semplice e gratuito ai propri dati * Dati della stessa qualità di quelli usati dal produttore * Condivisione con terzi di loro scelta **I produttori devono:** * Rendere i dati accessibili in modo semplice e diretto * Fornirli senza costi aggiuntivi per l’uso personale * Fornirli in un formato leggibile da una macchina * Includere i metadati necessari per interpretarli La base giuridica esiste. Manca ancora l’attuazione pratica. ## La petizione Maximilian Hauser della community di evcc ha avviato una [petizione](https://www.change.org/p/eu-data-act-durchsetzen-autohersteller-m%C3%BCssen-uns-zugang-zu-unseren-fahrzeugdaten-geben) per far progredire l’attuazione del Data Act. **Cosa si chiede:** * Che l’Agenzia federale tedesca delle reti faccia rispettare il Data Act * Standard tecnici chiari per le API * API REST con OAuth 2.0 * Almeno 12 richieste all’ora per veicolo * Documentazione pubblica delle API * Disponibilità mensile del 99% ## Cosa puoi fare ora ### 1. Firma la petizione 👉 **[Firma qui](https://www.change.org/p/eu-data-act-durchsetzen-autohersteller-m%C3%BCssen-uns-zugang-zu-unseren-fahrzeugdaten-geben)** 👈 ### 2. Contatta il produttore della tua auto Chiedi al produttore della tua auto l’accesso alle API in base all’EU Data Act. Fai riferimento alle linee guida dell’UE. Più richieste arrivano, più è probabile che qualcosa si muova. ### 3. Passa parola Condividi la petizione nella tua rete: forum, server Discord, gruppi Facebook, amici e famiglia. Contatta i tuoi canali YouTube preferiti che parlano di mobilità elettrica, smart home ed energie rinnovabili. *** Il Data Act c’è. La sua attuazione ha bisogno della pressione degli utenti.