PV Überschussladen
Überschüssige Sonnenenergie nutzen, um das Elektroauto zu laden. Das ist die Kernfunktion von evcc.
PV-Modus
Abschnitt betitelt „PV-Modus“Die Funktion kann am Ladepunkt über den PV-Modus aktiviert werden.
In diesem Modus startet das Laden automatisch, sobald die PV-Anlage genügend Leistung liefert. Die Ladeleistung wird kontinuierlich angepasst, sodass möglichst kein Strom aus dem Netz bezogen wird. Liefert die PV-Anlage nicht mehr genügend Leistung oder steigt der Hausverbrauch, wird die Ladung pausiert und später fortgesetzt.
Wann startet die Ladung?
Abschnitt betitelt „Wann startet die Ladung?“Alle Elektroautos haben eine Mindestladeleistung. Diese ist durch den im Ladestandard IEC 61851 festgelegten Mindeststrom von 6 A bedingt. Die Mindestladeleistung ist abhängig von der Anzahl der Phasen, die Auto und Wallbox zum Laden nutzen.
| Phasen | Minimale Ladeleistung (6 A) | Maximale Ladeleistung (16 A / 32 A) |
|---|---|---|
| 1-phasig | 1,4 kW (1 x 6 A x 230 V) | 3,7 kW (1 x 16 A x 230 V) |
| 2-phasig | 2,8 kW (2 x 6 A x 230 V) | 7,4 kW (2 x 16 A x 230 V) |
| 3-phasig | 4,1 kW (3 x 6 A x 230 V) | 11 kW (3 x 16 A x 230 V) 22 kW (3 x 32 A x 230 V) |
Die meisten Wallboxen sind heute dreiphasig (11 kW oder 22 kW) angebunden. Damit liegt die Mindestladeleistung bei 4,1 kW. Bei Wallboxen mit automatischer Phasenumschaltung (1P/3P) kann evcc je nach Bedarf zwischen ein- und dreiphasig umschalten und die Ladung bereits bei 1,4 kW starten.
Im Energieflussdiagramm wird die Einspeiseleistung dargestellt. Ist der Überschuss für eine gewisse Zeit oberhalb der Mindestladeleistung, startet die Ladung.
Hinweis: Ausschlaggebend ist der Wert am Netzzähler. Bei Anlagen mit abgeregelter Netzeinspeisung („Nulleinspeisung“) funktioniert der PV-Modus nicht.
Nicht genügend Überschuss?
Abschnitt betitelt „Nicht genügend Überschuss?“Standardmäßig wird versucht, möglichst keinen Strom aus dem Netz zu beziehen. Dieses Verhalten kannst du unter Konfiguration → Ladepunkte & Heizungen → [Mein Ladepunkt] anpassen. Stelle im Abschnitt Verhalten die Option PV-Überschuss von nur Sonne auf manuell. Damit lassen sich eigene Schwellen und Verzögerungen festlegen.
Netzleistung einschalten legt fest, wie viel Überschuss vorhanden sein muss, bevor die Ladung startet. Der Wert ist negativ, weil er sich auf die ins Netz eingespeiste Leistung bezieht, z. B. bedeutet -2.000 W einen Überschuss von 2.000 W. Mit dem Standardwert 0 W startet die Ladung, sobald die Mindestladeleistung als Überschuss verfügbar ist. Die Einschaltverzögerung legt fest, wie lange dieser Überschuss durchgehend vorhanden sein muss, bevor die Ladung startet, z. B. 1 Minute.
Netzleistung ausschalten legt fest, wie viel Leistung während der Ladung aus dem Netz bezogen werden darf, bevor sie stoppt. Bei 2.000 W wird z. B. weitergeladen, solange nicht mehr als 2.000 W aus dem Netz bezogen werden. Mit dem Standardwert 0 W stoppt die Ladung, sobald die Mindestladeleistung nicht mehr durch Überschuss gedeckt ist. Die Ausschaltverzögerung legt fest, wie lange dieser Wert überschritten sein muss, bevor die Ladung stoppt, z. B. 30 Minuten.
Gerade für kleine PV-Anlagen oder in den Wintermonaten kann dies sinnvoll sein, um den eigenen Ladebedarf zumindest teilweise mit PV-Energie zu decken.
Die Schwellen und Verzögerungen sollten so gewählt werden, dass die Ladung nicht zu häufig ein- und ausgeschaltet wird. Einige Fahrzeuge verweigern die Ladung, wenn sie zu oft unterbrochen wird, und müssen bspw. durch Aufschließen oder An-/Abstecken des Ladekabels wieder zum Laden gebracht werden.
Zusammenspiel mit Hausbatterie
Abschnitt betitelt „Zusammenspiel mit Hausbatterie“Batteriesysteme haben eine eigene, schnelle Regelung. Im Standardfall hat die Hausbatterie Vorrang. Erst wenn sie keine Leistung mehr aufnehmen kann, beginnt der PV-Modus mit der Ladung des Fahrzeuges.
Wie du dieses Verhalten anpassen kannst, erfährst du unter Hausbatterie.
Min+PV-Modus
Abschnitt betitelt „Min+PV-Modus“Der Min+PV-Modus ist eine Abwandlung des PV-Modus.
Hier beginnt die Ladung sofort mit minimaler Ladeleistung – auch wenn kein oder nicht genügend Überschuss vorhanden ist. Ist Überschuss verfügbar, wird die Ladeleistung entsprechend erhöht.
Im Unterschied zum PV-Modus wird die Ladung nicht unterbrochen. Dies ist vorwiegend für Fahrzeuge sinnvoll, die ein regelmäßiges Starten und Stoppen der Ladung nicht mögen.
Auch bei sehr wechselhaften Wetterbedingungen kann der Min+PV-Modus eine gute Alternative zum PV-Modus sein.