PV Überschussladen
Überschüssige Sonnenenergie nutzen, um das Elektroauto zu laden. Das ist die Kernfunktion von evcc.
Smart-Modus
Abschnitt betitelt „Smart-Modus“Das Überschussladen wird am Ladepunkt über den Smart-Modus aktiviert.
In diesem Modus startet das Laden automatisch, sobald die PV-Anlage genügend Leistung liefert. Die Ladeleistung wird kontinuierlich angepasst, sodass möglichst kein Strom aus dem Netz bezogen wird. Liefert die PV-Anlage nicht mehr genügend Leistung oder steigt der Hausverbrauch, wird die Ladung pausiert und später fortgesetzt.
Neben dem Überschussladen deckt der Smart-Modus auch das Laden in den günstigen Stunden eines dynamischen Tarifs und Ladepläne ab. Alle Strategien lassen sich kombinieren. Einen Überblick über alle Modi gibt die Seite zu den Modi.
Wann startet die Ladung?
Abschnitt betitelt „Wann startet die Ladung?“Alle Elektroautos haben eine Mindestladeleistung. Diese ist durch den im Ladestandard IEC 61851 festgelegten Mindeststrom von 6 A bedingt. Die Mindestladeleistung ist abhängig von der Anzahl der Phasen, die Auto und Wallbox zum Laden nutzen.
| Phasen | Minimale Ladeleistung (6 A) | Maximale Ladeleistung (16 A / 32 A) |
|---|---|---|
| 1-phasig | 1,4 kW (1 x 6 A x 230 V) | 3,7 kW (1 x 16 A x 230 V) |
| 2-phasig | 2,8 kW (2 x 6 A x 230 V) | 7,4 kW (2 x 16 A x 230 V) |
| 3-phasig | 4,1 kW (3 x 6 A x 230 V) | 11 kW (3 x 16 A x 230 V) 22 kW (3 x 32 A x 230 V) |
Die meisten Wallboxen sind heute dreiphasig (11 kW oder 22 kW) angebunden. Damit liegt die Mindestladeleistung bei 4,1 kW. Bei Wallboxen mit automatischer Phasenumschaltung (1P/3P) kann evcc je nach Bedarf zwischen ein- und dreiphasig umschalten und die Ladung bereits bei 1,4 kW starten.
Im Energieflussdiagramm wird die Einspeiseleistung dargestellt. Ist der Überschuss für eine gewisse Zeit oberhalb der Mindestladeleistung, startet die Ladung.
Hinweis: Ausschlaggebend ist der Wert am Netzzähler. Bei Anlagen mit abgeregelter Netzeinspeisung („Nulleinspeisung“) funktioniert das Überschussladen nicht.
Nicht genügend Überschuss?
Abschnitt betitelt „Nicht genügend Überschuss?“Standardmäßig startet die Ladung erst, wenn der Überschuss die komplette Mindestladeleistung deckt. Bei kleinen PV-Anlagen oder in den Wintermonaten kommt das selten vor. Mit dem Regler Sonnenanteil erlaubst du einen Anteil Netzstrom, damit dein Ladebedarf zumindest teilweise mit PV-Energie gedeckt wird. Du findest ihn in den Einstellungen des Ladepunkts unter Solarüberschuss.
Der Regler legt fest, wie viel der Mindestladeleistung aus Solarstrom stammen muss. Bei 100% startet die Ladung erst, wenn der Überschuss die gesamte Mindestladeleistung deckt. Bei 50% startet die Ladung, sobald die PV-Anlage die Hälfte davon liefert, der Rest kommt aus dem Netz oder der Hausbatterie. Bei 0% startet die Ladung, sobald etwas Überschuss verfügbar ist. Die Ladung stoppt, wenn der Sonnenanteil eine Zeit lang unter den eingestellten Wert fällt.
Mit einer Hausbatterie kann die fehlende Leistung auch aus der Batterie statt aus dem Netz kommen. Über die Batterie-Priorität legst du fest, in welchem Umfang die Hausbatterie für das Laden des Fahrzeugs genutzt werden darf.
Die Verzögerungen, bevor die Ladung startet oder stoppt, kannst du unter Konfiguration → Ladepunkte & Heizungen → [Mein Ladepunkt] im Abschnitt Verhalten anpassen. Wähle sie so, dass die Ladung nicht zu häufig ein- und ausgeschaltet wird. Einige Fahrzeuge verweigern die Ladung, wenn sie zu oft unterbrochen wird, und müssen bspw. durch Aufschließen oder An-/Abstecken des Ladekabels wieder zum Laden gebracht werden. Für diese Fahrzeuge sorgt Dauerhaft laden dafür, dass die Ladung ohne Unterbrechungen läuft.
Zusammenspiel mit Hausbatterie
Abschnitt betitelt „Zusammenspiel mit Hausbatterie“Batteriesysteme haben eine eigene, schnelle Regelung. Im Standardfall hat die Hausbatterie Vorrang. Erst wenn sie keine Leistung mehr aufnehmen kann, beginnt im Smart-Modus die Ladung des Fahrzeuges.
Wie du dieses Verhalten anpassen kannst, erfährst du unter Hausbatterie.