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ISO15118

Nur unterstützt wenn das Fahrzeug den Ladestand (Soc) an die verbundene Wallbox übermitteln kann. Bei Verwendung von ISO15118 mit bestimmten VW Konzernfahrzeugen, z.B. Porsche Taycan, ist zusätzliche Konfiguration im Fahrzeug erforderlich. Dafür muss ein aktives Ortsbezogenes Ladeprofil mit der niedrigsten Minimalladung (25%) angelegt sein und Direktladen deaktiviert. Anderenfalls kann das Fahrzeug nicht in den Schalfmodus übergeben.

Unterstützte Funktionen

  • ISO 15118-2: Plug & Charge (Fahrzeugerkennung, SoC-Übermittlung).

Parameter

NameBeschreibungWertStufe
titleTitel

Wird in der Benutzeroberfläche angezeigt

optional
capacity [kWh]Akkukapazität
Beispiel: 50
optional
iconIcon

Wird in der Benutzeroberfläche angezeigt

Standard: car
erweitert
phasesMaximale Phasenanzahl

Wird für die Bestimmung des minimalen Solar-Überschusses und der Planungsdauer verwendet.

erweitert
modeStandardlademodus

Wird beim Anschließen eines Fahrzeugs gesetzt. Leer lassen, um den aktuellen Modus beizubehalten.

erweitert
minCurrent [A]Minimale Stromstärke

Definiert die minimale Stromstärke pro angeschlossener Phase die genutzt werden kann

Beispiel: 6
erweitert
maxCurrent [A]Maximale Stromstärke

Definiert die maximale Stromstärke pro angeschlossener Phase die genutzt werden kann

Beispiel: 16
erweitert
maxPower [W]Ladeleistungs-Hinweis

Definiert die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs. Hilft, die Ladeplanung zu verbessern, wenn das Fahrzeug üblicherweise weniger Strom nutzt als angeboten oder höhere Ströme bei einphasigem Laden erlaubt als bei dreiphasigem. Der bereitgestellte Strom des Ladepunktes wird nicht beeinflusst.

Beispiel: 10000
erweitert
identifiersRFID-Identifikation

Für die Zuordnung des Fahrzeugs an einen Ladepunkt via RFID-Karte. Die Kennung wird am Ladepunkt angezeigt. Übernehme den Wert von dort. Mehr erfahren.

erweitert
priorityPriorität

Priorität des Ladepunktes oder Fahrzeugs in Relation zu anderen Ladepunkten oder Fahrzeugen für die Zuweisung von Überschussenergie (höhere Werte, höhere Priorität).

erweitert
Konfigurationsbeispiel für evcc.yaml

Falls du die Konfiguration nicht über die Oberfläche vornehmen möchtest, kannst du alternativ diesen YAML-Block verwenden.

vehicles:
- name: my_car
type: template
template: iso15118
title: # Titel, Wird in der Benutzeroberfläche angezeigt (optional)
capacity: 50 # Akkukapazität (kWh), optional
icon: car # Icon, Wird in der Benutzeroberfläche angezeigt [car, bike, bus, moped, motorcycle, rocket, scooter, taxi, tractor, rickshaw, shuttle, van, airpurifier, battery, bulb, climate, coffeemaker, compute, cooking, cooler, desktop, device, dishwasher, dryer, floorlamp, generic, heater, heatexchange, heatpump, kettle, laundry, laundry2, machine, meter, microwave, pump, smartconsumer, tool, waterheater] (optional)
phases: # Maximale Phasenanzahl, Wird für die Bestimmung des minimalen Solar-Überschusses und der Planungsdauer verwendet. [1, 2, 3] (optional)
mode: # Standardlademodus, Wird beim Anschließen eines Fahrzeugs gesetzt. Leer lassen, um den aktuellen Modus beizubehalten. (optional)
minCurrent: 6 # Minimale Stromstärke (A), Definiert die minimale Stromstärke pro angeschlossener Phase die genutzt werden kann (optional)
maxCurrent: 16 # Maximale Stromstärke (A), Definiert die maximale Stromstärke pro angeschlossener Phase die genutzt werden kann (optional)
maxPower: 10000 # Ladeleistungs-Hinweis (W), Definiert die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs. Hilft, die Ladeplanung zu verbessern, wenn das Fahrzeug üblicherweise weniger Strom nutzt als angeboten oder höhere Ströme bei einphasigem Laden erlaubt als bei dreiphasigem. _Der bereitgestellte Strom des Ladepunktes wird nicht beeinflusst._ (optional)
identifiers: # RFID-Identifikation, Für die Zuordnung des Fahrzeugs an einen Ladepunkt via RFID-Karte. Die Kennung wird am Ladepunkt angezeigt. Übernehme den Wert von dort. [Mehr erfahren.](https://docs.evcc.io/docs/features/vehicle) (optional)
priority: # Priorität, Priorität des Ladepunktes oder Fahrzeugs in Relation zu anderen Ladepunkten oder Fahrzeugen für die Zuweisung von Überschussenergie (höhere Werte, höhere Priorität). (optional)