Veelgestelde vragen

Configuratie

Moet ik evcc configureren via de webinterface of met het configuratiebestand?

We raden de webinterface aan. Open evcc na de installatie in uw browser en configureer uw apparaten daar direct. Instellingen worden automatisch in de database opgeslagen.

Het configuratiebestand (evcc.yaml) is de traditionele methode en wordt nog steeds ondersteund.

Belangrijk: sommige nieuwere functies zijn alleen via de webinterface beschikbaar. Beide methoden kunnen ook naast elkaar worden gebruikt.

Meer informatie vindt u onder Configuratie.

Ik heb een evcc.yaml-configuratie. Hoe stap ik over naar de webinterface?

U kunt beide configuratiemethoden naast elkaar gebruiken en stap voor stap overstappen.

Werkwijze:

1. Configureer een nieuw apparaat direct via de webinterface onder Configuratie.
2. Verwijder het bijbehorende item uit uw evcc.yaml.
3. Herhaal dit voor alle apparaten tot uw evcc.yaml leeg is.

Samenvoegen van apparaten:

Laadpunten, netmeters, zonnepanelensystemen, batterijen, voertuigen en andere meters worden uit beide bronnen samengevoegd. Op de configuratiepagina zijn apparaten uit evcc.yaml zichtbaar, maar niet bewerkbaar. U kunt apparaten uit evcc.yaml en uit de webinterface tegelijk gebruiken.

Configuratie via de webinterface heeft voorrang:

Voor andere instellingen (MQTT, meldingen, InfluxDB, tarieven enz.) hebben waarden uit de webinterface voorrang op waarden uit evcc.yaml. We raden aan om maar één bron te gebruiken om verwarring te voorkomen.

Let op: op sommige plaatsen (externe limiet, sponsortoken) is de configuratie via de webinterface vergrendeld als deze al via evcc.yaml is ingesteld. Verwijder het item uit evcc.yaml om bewerken via de webinterface mogelijk te maken.

Conclusie:

Een volledige overstap is niet verplicht. U kunt evcc.yaml voor bepaalde configuraties blijven gebruiken en nieuwe functies via de webinterface toevoegen.

Geen automatische migratie

Het eerder beschikbare commando evcc migrate is vanwege de hoge complexiteit verwijderd. U moet dus handmatig overstappen.

Kan ik evcc zonder netmeter gebruiken?

De netmeter is de kern van evcc en hoort er indien mogelijk bij. U kunt echter ook op basis van zonne-energie laden, waarbij alleen het vermogen van de zonnepanelen wordt gebruikt.

Houd er wel rekening mee dat u dan niet uitsluitend met het zonneoverschot kunt laden, omdat de daarvoor benodigde berekeningen alleen mogelijk zijn als het netvermogen bekend is. In deze configuratie laadt evcc het voertuig met het actuele vermogen dat de zonnepanelen opwekken.

U kunt het verbruik van een gemiddeld huishouden opgeven, om te proberen wat energie voor uw huis over te laten. Dat doet u met de configuratieoptie residualPower.

Voorbeeld:

site:
  residualPower: 250 # 250 W huisverbruik

Ik heb geen zonnepanelen. Kan ik evcc dan toch zinvol gebruiken?

Mogelijk wel! evcc heeft genoeg toepassingen naast puur laden met zonne-energie. Let op: al deze toepassingen vereisen een netmeter.

Een paar ideeën:

• Een voertuig automatisch laden afhankelijk van de actuele energieprijs met een dynamisch tarief (zoals Octopus Energy, Nachtstrom, Tibber, aWATTar enz.), zie Dynamische tarieven
• Uw lader op afstand starten en stoppen, vooral handig bij laders die geen andere interface voor bediening op afstand hebben
• Het laden van uw voertuig beperken tot een bepaald laadniveau, waarvoor het voertuig wel geconfigureerd moet zijn

Kan ik evcc uitproberen zonder alle componenten (zonnepanelensysteem, lader enz.)?

Zeker! We hebben een aantal demo-componenten waarmee u ontbrekende onderdelen kunt vervangen.

Meter

Lader

Kan ik evcc gebruiken zonder de omvormer te koppelen?

Ja! Met een netmeter en een stuurbare lader kunt u alle essentiële functies van evcc gebruiken, inclusief laden met zonneoverschot. Houd er rekening mee dat u dan enkele visualisaties en statistieken mist, waaronder de berekening van het aandeel zonne-energie bij het laden.

Als u een achteraf geplaatste meter (zoals een Shelly EM) op de uitgangskabel van uw omvormer installeert, krijgt u wel precies dezelfde functionaliteit als wanneer evcc direct met de omvormer zou kunnen communiceren.

Kan ik meerdere laders gebruiken?

Ja! U kunt meerdere laders toevoegen, en evcc stuurt ze tegelijk aan.

Met load management kunt u ze in circuits met een maximale stroom of een maximaal vermogen groeperen, zodat ze samen uw elektrische installatie nooit overbelasten.

Kan evcc voorkomen dat meerdere thuisbatterijen elkaar ontladen?

Bij het aansturen van laadpunten en andere verbruikers houdt evcc rekening met het laadniveau van geconfigureerde thuisbatterijen. Als een batterijsysteem actieve batterijaansturing ondersteunt, kan evcc bepaalde modi aanvragen, zoals ontladen voorkomen of de batterij laden. evcc coördineert het laad- en ontlaadvermogen van afzonderlijke batterijen echter niet direct. Daarom kan evcc in het algemeen niet voorkomen dat meerdere thuisbatterijen elkaar ontladen. Welke stuurmogelijkheden er zijn, hangt af van het batterijsysteem.

Stuurt evcc het laden en ontladen van mijn thuisbatterij aan?

Bij normale werking bepaalt het batterijsysteem zelf wanneer en met welk vermogen het laadt of ontlaadt. evcc houdt bij het aansturen van laadpunten rekening met meetwaarden zoals laadniveau en vermogen, maar regelt het laadvermogen van de thuisbatterij niet continu. Als een systeem actieve batterijaansturing ondersteunt, kan evcc afzonderlijke functies aanvragen, zoals het voorkomen van ontladen tijdens het laden van een voertuig of het laden van de batterij vanuit het net. Welke commando’s beschikbaar zijn, hangt af van het batterijsysteem. Een status als “Stuurbaar” betekent niet per se dat evcc de batterij volledig kan aansturen of het vermogen op een willekeurige waarde kan instellen.

Mijn lader ondersteunt geen fasewisseling. Kan ik toch eenfasig laden?

Bij kleine zonnepanelensystemen en/of in de winter is het zinvol om op één fase te laden, zodat u een overschot zo goed mogelijk benut zonder stroom uit het net af te nemen.

Bij driefasige laders die geen automatische fasewisseling ondersteunen, kunt u fasen 2 en 3 van de voeding van uw laadpunt afschakelen met een magneetschakelaar (bijv. Hager HAB304). Als het volledige vermogen nodig is, schakelt u deze fasen gewoon weer in.

Gevaar

Schakel de fasen alleen handmatig om als het voertuig NIET op de lader is aangesloten.

U kunt in de winter ook gewoon een eenfasige laadkabel gebruiken.

Vergeet niet om de lader in de webinterface op eenfasige modus in te stellen. Zo weet evcc wanneer er genoeg overschot is om het voertuig te laden.

Foutopsporing

Er werkt iets niet. Wat nu?

Kijk eerst op het communityforum of uw probleem al is besproken. Ontwikkelaars en gebruikers staan klaar om bij veelvoorkomende problemen te helpen.

De eenvoudigste manier om hulp te krijgen is Meer → Een probleem melden in de webinterface. Daarmee worden uw configuratie en logs verzameld en wordt een voorbereid bericht op GitHub aangemaakt.

Een probleem melden legt uit waar uw probleem thuishoort en wat een goede melding bevat.

Syntaxfouten in evcc.yaml vinden

YAML is erg gevoelig voor syntax, en fouten vallen niet altijd meteen op.

Linters zoals onlineyamltools.com zijn erg handig en de moeite waard om eenvoudige fouten op te sporen.

Hoe maak ik een logbestand voor foutanalyse?

De eenvoudigste manier is de logpagina onder Meer → Logboeken. Daar kunt u filteren op niveau en gebied en het log als bestand downloaden. Zie Logs voor wat het log moet laten zien.

Hebt u logs over een langere periode nodig of is de webinterface niet bereikbaar, gebruik dan de langetermijnlogs van uw installatie.

Meer over apparaatdetectie

evcc detect is een speciaal commando dat probeert compatibele hardware in uw netwerk te vinden. Het kan vooral helpen bij een eerste beoordeling van nieuwe SunSpec-compatibele Modbus-apparaten en bij het controleren van IP-configuraties. Het is echter eerder een diagnosehulpmiddel voor ontwikkelaars en supportmedewerkers en herkent maar een beperkt aantal apparaattypen.

Veelvoorkomende fouten

Fout: Charger out of sync: expected disabled, got enabled
Charger logic error: disabled but charging

evcc verwacht dat laders vóór de volgende controlecyclus (na het geconfigureerde interval) naar hun nieuwe status zijn overgeschakeld.

Sommige apparaten reageren soms wat traag op commando’s. Als dat gebeurt, wordt die afwijkende status met deze foutmeldingen gemeld.

Als u verder geen problemen ondervindt, kunt u deze meldingen gerust negeren, of u kunt proberen het interval te verhogen.

connection refused

Dit betekent dat het apparaat op het opgegeven IP-adres of de opgegeven hostnaam bereikbaar was, maar de verbinding met evcc weigerde.

Daar kunnen verschillende oorzaken voor zijn. Deze komen regelmatig voor:

• Controleer of de doelpoort in uw evcc.yaml juist is ingesteld.
• Is externe toegang op het doelapparaat ingeschakeld? (Bij omvormers van SolarEdge is Modbus bijv. standaard uitgeschakeld.)
• Het apparaat heeft mogelijk het maximale aantal gelijktijdige verbindingen bereikt. Andere verbindingen (bijv. van andere domoticasystemen of van andere evcc-installaties) moeten mogelijk worden gestopt, zodat evcc verbinding kan maken. We kennen enkele apparaten die maar één verbinding tegelijk accepteren.
• Zorg dat er geen firewall tussen evcc en het doelapparaat zit, of dat deze het verkeer doorlaat.

i/o timeout

Er bestaat mogelijk een verbinding met het apparaat, maar het doelsysteem reageert niet binnen de verwachte tijd. Ofwel bereikt het verzoek het doelsysteem nooit, ofwel gaat het antwoord onderweg terug verloren, ofwel duurt het antwoord te lang.

Meestal komt dit door:

• Een trage netwerkverbinding of een verbinding van slechte kwaliteit (vooral bij draadloze netwerken of netwerken van het type Homeplug)
• Onjuiste of slechte bekabeling of afsluitweerstand (vooral bij RS485)
• Een overbelast of defect doelapparaat
• Functies die evcc bij het apparaat opvraagt, maar die niet beschikbaar zijn (soms door verouderde firmware of een onjuiste configuratie van het doelapparaat)
• Een te kort ingestelde timeout of een te kort query-interval van evcc

/tmp/evcc: operation not permitted
bind: address already in use

Deze fout treedt op als evcc al draait (bijv. als service) en u het opnieuw vanaf de opdrachtregel start, mogelijk met andere gebruikersrechten. Er mag maar één evcc-installatie tegelijk draaien.

Met een programma zoals htop kunt u nagaan of er op de achtergrond nog een andere evcc-installatie draait.

Als u evcc om wat voor reden dan ook in de terminal wilt starten, stop dan eerst de service (bijv. met systemctl stop evcc).

De webinterface is niet bereikbaar

Controleer het log om de oorzaak van de fout te vinden. Hoe u het log opent, staat bij Installatie onder uw installatiemethode.

De MQTT-plugin toont de waarschuwing outdated

Bij gebruik van de MQTT-plugin bepaalt u met de parameter timeout hoe lang een via MQTT ontvangen waarde geldig blijft. Komt er binnen deze tijd geen nieuwe waarde binnen, dan beschouwt evcc de waarde als outdated. Het is belangrijk om hier een eenheid op te geven, bijv. timeout: 30s.

Laden

Het voertuig begint te laden bij het aansluiten, ook al is er geen overschot

Sommige laders beginnen te laden zodra de auto wordt aangesloten of er een RFID-kaart voor de lezer wordt gehouden. Dit gedrag kan evcc niet altijd beïnvloeden, maar evcc herkent het wel en stopt het laden na korte tijd.

Zonne-energie in de winter

In de wintermaanden ligt de productie van zonne-energie vaak onder of dicht bij het minimale laadvermogen. Om zoveel mogelijk energie in het voertuig te krijgen, kunt u de volgende tips en trucs proberen:

Met residualpower

Stel in de configuratie onder site de optie residualPower in op een negatieve waarde. Deze bepaalt hoeveel vermogen het net mag leveren om de productie van uw zonnepanelen aan te vullen tot het minimale laadvermogen. Wijzigingen zijn via de API mogelijk.

Voorbeeld:

site:
  residualPower: -1000 # 1.000 W uit het net in de modus Slim

Het nadeel van deze oplossing is dat er ook netstroom wordt gebruikt als er voldoende overschot beschikbaar is.

Met de schuifregelaar voor het aandeel zonne-energie

Zet in de instellingen van het laadpunt de schuifregelaar Aandeel zonne-energie lager, zodat maar een deel van het minimale laadvermogen uit zonne-energie hoeft te komen. Zie Niet genoeg overschot? voor details.

PSA (Peugeot / Citroën / Vauxhall / Opel): laadniveau wordt alleen bijgewerkt als ik de app gebruik

Dit is helaas een beperking van de onlinedienst van de fabrikant. PSA levert verouderde waarden totdat u de mobiele app opent. Er is nog geen interface bekend waarmee deze verversing programmatisch kan worden gestart.

Wachtwoord

Ik ben mijn wachtwoord vergeten. Hoe kan ik het herstellen?

Het wachtwoord wordt versleuteld opgeslagen en kan dus niet worden uitgelezen. U kunt via de opdrachtregel een nieuw wachtwoord instellen. Stop evcc voordat u het wachtwoord wijzigt.

service evcc stop
sudo -u evcc evcc password set --database /var/lib/evcc/evcc.db
service evcc start

U kunt het wachtwoord ook resetten. De volgende keer dat u de webinterface opent, wordt u gevraagd een nieuw wachtwoord in te stellen.

service evcc stop
sudo -u evcc evcc password reset --database /var/lib/evcc/evcc.db
service evcc start

Hoe maak ik een back-up van mijn configuratie en hoe zet ik die terug?

Ga in de webinterface naar Configuratie → Backup & Herstel.

Backup: Downloadt een kopie van uw database (evcc.db). Deze bevat alle geconfigureerde apparaten, diensten, plannen, laadsessies enz.

Herstel: Zet een eerder gedownloade database terug. Voor het overschrijven wordt automatisch een lokale back-up (evcc.db.bak) aangemaakt.

Let op

Alle acties zijn met een wachtwoord beveiligd. Bij het terugzetten worden uw huidige gegevens volledig overschreven.

Reset: U kunt afzonderlijke onderdelen van uw database verwijderen:

• Laadsessies: verwijdert de geschiedenis van uw laadsessies.
• Configuratie & instellingen: verwijdert alle geconfigureerde apparaten, diensten, plannen, caches enz.

Let op

Na het resetten van de configuratie moet u alle apparaten opnieuw configureren. Uw evcc.yaml (indien aanwezig) blijft ongewijzigd.

U kunt ook afzonderlijke caches via de opdrachtregel verwijderen:

evcc cache get

# Alle caches wissen
evcc cache clear

Voorspelling voor zonne-energie

U kunt in evcc verschillende voorspellingen voor zonne-energie gebruiken om de verwachte resterende productie voor vandaag en de komende dagen te zien. Als experimentele functie hebben we ook de mogelijkheid ingebouwd om de voorspellingen aan te passen aan uw werkelijke productie.

Aanpassing van de voorspelling

Naast de voorspelling registreert evcc ook het actuele vermogen van de zonnepanelen en telt dit in de loop van de tijd op. Dat gebeurt ook voor de voorspellingsgegevens. Door de twee waarden in de loop van de tijd te vergelijken, kan evcc de voorspellingen afstemmen op uw werkelijke productiewaarden. U kunt deze aanpassing in het voorspellingsvenster in de webinterface in- en uitschakelen.

De aanpassingsgegevens resetten

Als de aanpassingswaarden niet kloppen, kunt u ze resetten.

Werkwijze:

1. Stop evcc
2. Voer de volgende commando’s uit op de opdrachtregel

   # Aanpassingsgeschiedenis resetten. Bevestig met `y`.
   evcc settings set solarAccForecast 0
   evcc settings set solarAccYield "{}"

3. Start evcc opnieuw

Nu begint evcc de voorspellingen weer vanaf nul op te tellen.

Statistische gegevens

Telemetrie en communitydata

De evcc-website (en het venster “Oplaadenergie-overzicht” in de webinterface) toont geaggregeerde live laadgegevens van evcc-installaties. We verzamelen deze gegevens op onze centrale server api.evcc.io. Deelname is volledig vrijwillig.

Hoe doe ik mee?

Zet gewoon de schakelaar aan in het venster “Oplaadenergie-overzicht” in de webinterface.

Voor deelname aan de communitydata is momenteel een 💚 sponsortoken nodig. Zo blijft de kwaliteit van de gegevens hoog en blijven onbruikbare of valse gegevens buiten de deur.

Welke gegevens worden momenteel verzameld?

We verzamelen momenteel het volgende:

• actueel laadvermogen
• actueel aandeel zonne-energie in het laadvermogen
• totale geladen energie
• totaal aandeel zonne-energie in de geladen energie

Mogelijk verzamelen we in de toekomst meer gegevens, maar dat zullen nooit persoonsgegevens of privégegevens (zoals de locatie) zijn. Uw privacy is erg belangrijk voor ons!

Wat gebeurt er met de gegevens?

We slaan de geaggregeerde hoeveelheid energie per evcc-installatie op. We bouwen geen langetermijnprofielen van gebruikers op en zijn ook niet van plan dat in de toekomst te doen.

We willen meer mensen enthousiast maken voor evcc, leren hoe evcc in de praktijk wordt ingezet en vooral het potentieel zichtbaar maken van hernieuwbare zonne-energie die via evcc wordt gebruikt.

De getoonde gegevens kan iedereen opvragen via onze API. Hebt u een goed idee voor een creatieve visualisatie? Bouw dan iets en laat het ons weten!

Meer informatie over hoe we gegevens gebruiken vindt u in ons privacybeleid (DE).

Berekening van de besparing

Rechtsonder in de webinterface ziet u welk deel van de geladen energie van de zon komt (bijv. 85% zonne-energie).

Als u erop klikt, gaat een venster open met meer details, waaronder de totale berekende besparing ten opzichte van het net.

Zorg ervoor dat uw evcc.yaml de juiste tariffs-configuratie bevat, zodat deze cijfers kloppen.

Voorbeeld:

tariffs:
  currency: EUR # (standaard EUR)
  grid:
    type: fixed
    price: 0.294 # [valuta]/kWh

  feedin:
    type: fixed
    price: 0.08 # [valuta]/kWh

Meer details, ook over het gebruik van dynamische tarieven (zoals die van Octopus Energy), vindt u onder Configuratie - Tarieven.

Houd er rekening mee dat deze statistieken een ruwe schatting zijn en niet als volkomen nauwkeurig moeten worden beschouwd.

Bij het berekenen van de besparing gebruikt evcc de totale hoeveelheid geladen energie en de energiebronnen die tijdens het laden zijn gebruikt (net, thuisbatterij, zonne-energie).

Wat is zonne-energie?

Zonne-energie is energie die direct van het zonnepanelensysteem komt, plus energie die door een eventuele thuisbatterij wordt geleverd. evcc gaat ervan uit dat de thuisbatterij vooral wordt gebruikt om overschot aan zelf opgewekte zonne-energie op te slaan. Als de thuisbatterij ook netdiensten levert (bijv. Sonnen) of zichzelf met netstroom kalibreert, klopt deze aanname niet altijd. Omzettingsverliezen van de batterij (omvormen / gelijkrichten) worden ook niet meegerekend.

Berekening van besparing / effectieve prijs

Het algoritme maakt onderscheid tussen netafname en zelf opgewekte zonne-energie (zonnepanelen en thuisbatterij).

Het kostenvoordeel van uw zonne-energie wordt berekend uit het verschil tussen uw netafnameprijs (bijv. 30 ct/kWh) en uw terugleververgoeding (bijv. 8 ct/kWh). In dit voorbeeld is elke kWh zelf opgewekte energie 22 ct (30 ct min 8 ct) goedkoper dan de netafnameprijs. Als u een voertuig met 2 kWh eigen energie hebt geladen, komt dat overeen met een effectieve besparing van 44 ct.

Als u 100% met uw eigen zonne-energie hebt geladen, is de getoonde effectieve energieprijs de gemiste opbrengst van teruglevering aan het net, d.w.z. de terugleververgoeding (bijv. 8 ct/kWh). Als u met 50% zonne-energie en 50% netstroom laadt, past de effectieve energieprijs zich daarop aan (bijv. 19 ct/kWh).

Als u geen terugleververgoeding ontvangt voor stroom die u aan het net teruglevert, kunt u de terugleververgoeding op 0 zetten. De zonne-energie wordt dan als gratis behandeld.

We weten dat deze besparing niet alleen aan evcc te danken is. Als u uw auto op een zonnige dag aan een domme lader aansluit, is een deel van de geladen energie ook zonne-energie. evcc helpt u het aandeel zonne-energie bij het laden zo groot mogelijk te maken.

Berekening van het aandeel zonne-energie

Als u tegelijk energie uit meerdere bronnen haalt (bijv. 50% zonne-energie, 50% net), wordt uw eigen energie eerst aan uw huis toegewezen. Daarmee zijn alle verbruikers bedoeld die niet door evcc worden aangestuurd. Het resterende deel wordt vervolgens over de laadsessies verdeeld. Voorbeeld: uw zonnepanelensysteem wekt 3 kW op. Deze 3 kW worden volledig door het huis verbruikt (bijv. wasmachine). Tegelijk laadt u uw auto met 3 kW (bijv. in de modus Snel). In dit geval krijgt het huis een aandeel zonne-energie van 100% en de auto 0%.

Dynamische tarieven (Octopus Energy, aWATTar, Tibber enz.) worden meegenomen bij het bepalen van de effectieve energieprijs.