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ricarica intelligente

Gestione del carico

La funzione di gestione e bilanciamento del carico serve a limitare la potenza usata dai caricabatterie, per evitare di sovraccaricare i circuiti e far scattare gli interruttori. Limitare la potenza può essere utile anche per evitare picchi di consumo indesiderati. Per farlo, un punto di ricarica può essere assegnato a un circuito (circuit). Un circuito (circuit) può avere una corrente massima (maxCurrent) e/o una potenza massima (maxPower). Il sistema funziona in modo gerarchico, cioè un circuito può far parte di un circuito di livello superiore.

La sezione circuits definisce i circuiti. Ogni punto di ricarica può poi essere assegnato a un circuito.

circuits:
- name: main # nome univoco, gli altri circuiti vi fanno riferimento tramite parent
title: "circuito principale" # nome per la UI (non ancora implementato nella UI)
maxCurrent: 63 # 63 A (opzionale)
maxPower: 30000 # 30 kW (opzionale)
meter: grid # opzionale
loadpoints:
- title: Garage
circuit: main
# ...
- title: Carport
circuit: main
# ...

Questa configurazione definisce il circuito principale main con una potenza massima di 30 kW e una corrente massima di 63 A per fase. I punti di ricarica Garage e Carport sono assegnati a questo circuito. Se altri consumatori, come un forno o una pompa di calore (serve un contatore), assorbono in totale 50 A, i punti di ricarica possono usare solo i 13 A rimanenti. Poiché il contatore di rete è assegnato a questo circuito, la potenza dei punti di ricarica viene ridotta in modo che i limiti non vengano superati al punto di connessione alla rete. Senza il contatore di rete assegnato, i limiti si applicano direttamente alla somma di tutti i punti di ricarica.

circuits:
- name: main
title: "circuito principale"
maxCurrent: 48
- name: garage
title: Garage
maxCurrent: 32
parent: main
- name: carport
title: Carport
maxCurrent: 32
parent: main
loadpoints:
- title: Garage A
circuit: garage
- title: Garage B
circuit: garage
- title: Garage C
circuit: garage
- title: Carport A
circuit: carport
- title: Carport B
circuit: carport
- title: Pompa di calore
circuit: main

Qui ci sono due circuiti, garage e carport, entrambi figli del circuito principale, cioè a valle di esso (parent: main). Il circuito main ha una corrente massima di 48 A. I circuiti garage e carport hanno ciascuno una corrente massima di 32 A. I punti di ricarica Garage A, Garage B e Garage C sono assegnati al circuito garage (circuit: garage). I punti di ricarica Carport A e Carport B sono assegnati al circuito carport (circuit: carport). I circuiti garage, carport e la pompa di calore sono collegati direttamente al circuito principale (main). La regolazione garantisce che i limiti dei rispettivi circuiti non vengano mai superati.

Importante: deve esserci sempre esattamente un circuito principale (un circuito senza la proprietà parent).

Per impostazione predefinita, la regolazione calcola la potenza e la corrente attuali sommando i valori dei punti di ricarica assegnati. Assegnando un contatore (meter) a un circuito (circuit), si può tenere conto anche del carico reale. Questo è particolarmente utile se allo stesso fusibile sono collegati anche altri consumatori.

site:
meters:
ext:
- carport_meter
meters:
- name: carport_meter
type: template
template: shelly-3em
circuits:
- name: carport
meter: carport_meter
maxCurrent: 32

Nota: se si usa un contatore che non è già impiegato per un altro scopo (ad es. come grid), deve essere registrato come contatore aggiuntivo in site.meters.ext.

Su ogni circuito si possono configurare sia una corrente massima per fase (maxCurrent) sia una potenza massima (maxPower). Se configurati, questi valori vengono monitorati indipendentemente l’uno dall’altro.

Se necessario, si possono definire anche limiti esterni tramite GetMaxCurrent e GetMaxPower. In caso di errore valgono i limiti predefiniti.

Esempio:

circuits:
- name: main
title: "circuito principale"
maxCurrent: 48
GetMaxCurrent:
source: mqtt
topic: ext/maxcurrent
maxPower: 33000
GetMaxPower:
source: mqtt
topic: ext/maxpower

Con i caricabatterie dotati di commutazione automatica delle fasi (1P/3P), la gestione del carico può sfruttare questa capacità per caricare entro i limiti configurati. Quando la potenza disponibile non basta per la ricarica trifase, evcc passa automaticamente alla ricarica monofase.

Questo vale anche per la ricarica veloce e per i piani di ricarica. Ad es., se la gestione del carico limita la potenza disponibile a 3,5 kW, evcc passa alla ricarica monofase (a partire da 1,4 kW) invece di mettere in pausa la ricarica.

Requisito: il caricabatterie deve supportare la commutazione delle fasi.

Alcuni caricabatterie hanno funzioni di gestione del carico proprie. Si consiglia vivamente di disattivarle o di usare caricabatterie senza logica di controllo propria. evcc si aspetta che i dispositivi seguano direttamente i suoi comandi. Altre configurazioni possono causare comportamenti imprevisti e vanno testate a fondo in autonomia.

  • I valori di corrente e i limiti dei singoli circuiti sono visualizzati nella pagina di configurazione della UI. È prevista la visualizzazione anche nella scheda del punto di ricarica.
  • Le impostazioni priority del punto di ricarica non vengono ancora considerate.
  • Le nuove sessioni ricevono solo il margine residuo del circuito. Il ribilanciamento tra le sessioni attive non è ancora supportato.
  • La carica dalla rete della batteria domestica non viene considerata. Quando la batteria domestica si carica attivamente dalla rete, questo consumo non rientra nei calcoli della gestione del carico. Tuttavia, mentre è attivo un segnale di riduzione della potenza secondo il § 14a, la carica dalla rete viene messa automaticamente in pausa.