Highlights: voorspellingen, configuratie-UI

19 feb 2025

Met de release van v0.200 hebben we een grote stap gezet richting stabiliteit en gebruiksvriendelijkheid. In deze blogpost geven we wat achtergrond bij de versiesprong. Voor het dramatische effect bewaren we die voor het einde van het artikel ;)

We stellen ook een aantal nieuwe functies voor die sinds de blogpost in november zijn toegevoegd.

Voorspellingen

CO₂-geoptimaliseerd en prijsgeoptimaliseerd laden hebben we al een tijdje. Nu hebben we met Forecast.solar en Solcast de eerste twee aanbieders voor de voorspelling van zonne-energie geïntegreerd. Daarvoor is er een nieuw veld solar in de tariefconfiguratie.

Als er een bron voor de voorspelling van zonne-energie is ingesteld, ziet u in het energieoverzicht de verwachte productie van zonne-energie voor vandaag in kWh. Een klik op dit getal of op het nieuwe menu-item Voorspelling brengt u naar een nieuwe weergave die de verwachte productie van zonne-energie voor de komende 48 uur toont. Deze weergave bevat ook prijs- en CO₂-voorspellingen.

~~Op dit moment kan er maar één voorspelling van zonne-energie (voor één dakvlak) worden ingesteld. Met de volgende release voegen we de mogelijkheid toe om voorspellingen te combineren.~~
Dat kan inmiddels, zie voorspelling van zonne-energie.

De voorspelling van zonne-energie heeft nog geen invloed op de laadplanning, maar vormt de basis voor toekomstige functies en optimalisaties.

Terugkerende laadplannen

Als evcc het laadniveau van het voertuig kent, komen er verschillende nuttige laadfuncties beschikbaar. De mogelijkheid om direct na het aansluiten tot een minimale lading te laden, bestaat al een tijdje. Het voertuig efficiënt en schoon laden met een laadplan (vertrektijd en doellaadniveau) is ook al lang mogelijk.

Bijna net zo oud is de vraag naar terugkerende laadplannen. Dat wil zeggen: plannen per weekdag aanmaken waar u niet steeds naar hoeft te kijken. Veel dank aan @Maschga, die deze omvangrijke functie heeft opgepakt. Het resultaat is echt mooi geworden.

Terugkerende laadplannen

Plannen kunnen indien nodig worden gedeactiveerd (bijv. tijdens de vakantie). Tijdzones, zomertijd en wintertijd worden correct verwerkt 🤯. Meerdere terugkerende plannen zijn mogelijk, en bij plannen die dicht op elkaar liggen wordt het meest relevante plan gekozen, waarbij de beslissing van de planner transparant wordt weergegeven.

Meer hierover leest u onder Laadplannen.

Warmtepompen & SG Ready

De vraag naar ondersteuning voor warmtepompen kwam de afgelopen maanden regelmatig terug. Tot nu toe hebben we ons bewust op elektrische voertuigen gericht om evcc gefocust en overzichtelijk te houden. Verwarmingstoestellen konden al worden geïntegreerd via relais, slimme stekkers en de interface voor plug-ins (voorbeeld), en daar werd ook gebruik van gemaakt.

Sinds januari bieden we een expliciet model voor het aansturen van warmtepompen. Veel warmtepompen ondersteunen het SG Ready-model. Via een schakelbaar relais (bijv. Shelly) kan de warmtepomp de opdracht krijgen om bij overschot of goedkope netstroom meer te draaien.

Sommige warmtepompen ondersteunen ook directe communicatie, bijv. via het netwerk. De lijst met deze apparaten is nog vrij kort. Als u zo’n warmtepomp hebt en weet hoe u die aanstuurt, open dan een GitHub-issue.

Meer informatie over warmtepompen & elektrische verwarming vindt u in de documentatie.

De integratie van verwarmingstoestellen in de UI werkt, maar is nog niet perfect. Onderwerpen zoals tijdgebaseerde statistieken en een betere weergave van de warmtepomp in het hoofdoverzicht staan op onze takenlijst.

Configuratie-UI: instellen via de browser

Bij de ontwikkeling van evcc vonden we het altijd belangrijk om de interface zo eenvoudig en overzichtelijk mogelijk te houden. We krijgen regelmatig de feedback dat andere gezinsleden (vaak geen nerds) snel hun weg vinden in de interface. Dat is een eigenschap die niet vanzelfsprekend is, zeker niet bij “klassieke” open-sourceprojecten, en we zijn er best trots op.

Een belangrijke factor is de sterke standaardisering en het onderliggende datamodel. Zodra een omvormer, voertuig of lader is ingesteld, doen de eigenaardigheden van de apparaten er in de UI niet meer toe.

Het grootste pijnpunt voor veel gebruikers is echter om deze toestand van “alles is ingesteld” te bereiken. Tot nu toe moest u daarvoor de opdrachtregel gebruiken en een YAML-bestand bewerken.

We werken er al lang aan om de eerste installatie via de UI mogelijk te maken. De afgelopen jaren en maanden hebben we stap voor stap afzonderlijke functies toegevoegd, zoals het aanmaken van voertuigen, meters, omvormers, tarieven en meer. Noodzakelijke functies zoals een logweergave en een authenticatiesysteem zijn er inmiddels ook.

Met v0.200 hebben we het “laatste grote stuk” richting instellen via de UI toegevoegd. Nu kunnen ook laadpunten en laders, de centrale onderdelen van evcc, via de UI worden aangemaakt en gewijzigd. Daarmee komen we een merkbaar stuk dichter bij een stabiele 1.0-release.

De configuratie-UI is nog gemarkeerd als experimentele functie 🧪. Nog niet alle velden staan op de juiste plek, hebben de juiste omschrijving en zijn grondig getest. We kijken daarom erg uit naar uw feedback, suggesties en bugmeldingen.

Geavanceerde functies, zoals het aanmaken van door de gebruiker gedefinieerde apparaten en betere diagnosetools, staan nog op de agenda. Meer over de status en voortgang van dit onderwerp vindt u in het epic-issue.

Configuratie-UI uitproberen

Als u de configuratie puur via de UI wilt uitproberen, kunt u evcc starten met een lege evcc.yaml. U krijgt dan een welkomstscherm en kunt van daaruit verder configureren via de UI. Daarvoor moeten de experimentele functies in de UI zijn geactiveerd.

En nog veel meer…

Zoals gebruikelijk in de highlights-blogposts is dit maar een kleine selectie van alle onderwerpen waaraan wordt gewerkt. Sinds de vorige post in november zijn er meer dan 250 pull requests 🤯 ontwikkeld, gereviewd en succesvol gemerged.

De volledige lijst met onderwerpen vindt u in de release notes op GitHub.

Hartelijke groeten
Het evcc-team
Michael, Andi & Uli