Community: Christian fra Trebbin
Dette er det andet indlæg i vores serie af community-portrætter. Denne gang har fotografen Detlef besøgt Christian i Trebbin og taget nogle flotte billeder.
Trebbin: ét hus, tre generationer
Sektion kaldt “Trebbin: ét hus, tre generationer”Michael: Hej Christian, tak fordi du tager dig tid. Vil du fortælle lidt om dig selv, din familie og jeres boligsituation?
Christian: Hej Michael, jeg hedder Christian. Jeg bor sammen med min kone, vores to børn og min svigermor i Trebbin i et hus, der oprindeligt blev bygget i 1980. I 2009 byggede vi til og energirenoverede huset for at få mere plads og sænke energiforbruget. Vi bor her som en familie med tre generationer og har på det seneste gjort meget for at komme i gang med elbiler og egen energiproduktion.
Michael: Vil du fortælle mere om jeres vej til elbilen?
Christian: Vores vej til elbilen begyndte i 2019, da jeg på grund af et jobskifte skulle pendle til arbejde i bil. Det var der, vi besluttede os for en brugt Smart ED. Da alle altid gerne ville køre i Smarten, erstattede vi vores bil med forbrændingsmotor med en Renault Zoe, som blev leveret i november 2020. Siden da har vi kørt helt elektrisk.
Michael: Sjovt, den effekt har jeg hørt om før: Den elektriske andenbil bliver familiens favorit, og bilen med forbrændingsmotor bliver stående. Og hvordan ser det ud i dag? Er Smarten stadig i brug?
Christian: Nej, Smarten har fået en ny ejer. Tidligere i år solgte vi den og erstattede den med en Fiat 500e Icon. Så nu kører vi i Fiaten og Renault Zoe’en. Begge biler bliver opladet med strøm fra vores egne solcelleanlæg.
På farten med små elbiler
Sektion kaldt “På farten med små elbiler”Michael: Hvordan bruger I elbilerne i hverdagen? Hvilken rolle spiller jeres opladningsinfrastruktur?
Christian: Vores daglige mobilitet er godt organiseret. Min kone pendler med tog til arbejde i Berlin, mens jeg bruger en af bilerne til mine ture. Børnenes fritidsinteresser giver en del ekstra kørsel, så vi er meget på farten i bilerne, men for det meste på solenergi. Med de to go-e-opladere i carportene kan vi oplade når som helst og sikre, at bilerne er klar til brug. Vi sætter simpelthen bilerne til efter turen, og når vi har brug for dem, er de opladet igen. Opladerne forsynes af solcelleanlæggene, så vi kan bruge strømmen direkte fra taget. Det første solcelleanlæg på husets tag er på 19,47 kWp, og det andet anlæg på carportene er på 11,4 kWp. Anlæggene er dimensioneret, så vi i vid udstrækning selv kan producere strømmen til bilerne og husholdningen.
Michael: Hvordan passede evcc ind i denne opsætning?
Christian: Med det første solcelleanlæg kom ønsket om at oplade automatisk og kun med solstrøm. evcc var det eneste projekt, der gav mulighed for at køre i en Docker-container. Det betød, at jeg ikke behøvede at købe ny hardware, for der kørte allerede en NAS til backup og datalagring derhjemme. For os var det særligt vigtigt at holde øje med bilernes strømforbrug og opladningsstatus. I praksis viste det sig at være en stor fordel, at WAF’en (Woman Acceptance Factor) i familien er meget høj. Min kone bruger evcc meget intensivt, og min svigermor kigger også gerne efter, om der er strøm nok til rådighed. Takket være evcc lykkes det os i gennemsnit over året at hente omkring 85 % af strømmen til bilerne fra vores eget solcelleanlæg. Det har øget vores selvforsyningsgrad til 73 %, og det helt uden et hjemmebatteri.
Høj selvforsyningsgrad uden hjemmebatteri
Sektion kaldt “Høj selvforsyningsgrad uden hjemmebatteri”Michael: 73 % selvforsyningsgrad uden hjemmebatteri er virkelig imponerende. Det er en værdi, mange drømmer om. Hvordan har I klaret det?
Christian: Den store dimensionering af solcelleanlægget kombineret med øst/vest-orienteringen har hjulpet os. På den måde producerer vi energien fordelt over dagen. Det passer os særligt godt, da vi kan oplade bilerne i løbet af dagen. evcc sørger så for at styre opladningerne, så vi ikke behøver at tænke på det. For os var det den rigtige beslutning, og vi er tilfredse med resultatet.
Michael: Tak for indblikket i din opsætning.
Også tak til Detlef for de flotte billeder. Efter det første blogindlæg har flere community-medlemmer allerede kontaktet os for at dele deres historier. Så der kommer endnu flere spændende indblik i forskellige installationer. 🤩