Vaše auto, vaše data? Podpořte petici za EU Data Act!

18. 12. 2025

Vaše auto neustále sbírá data, ale vy k nim nemáte přístup. To má změnit EU Data Act, který platí od 12. září 2025. Realita je ale jiná: většina výrobců aut nenabízí žádný, nebo jen velmi omezený přístup.

Proč evcc potřebuje data z vozidel

evcc optimalizuje nabíjení vašeho elektromobilu ze solárního přebytku. K tomu potřebujeme data z vašeho vozidla v reálném čase: stav nabití, dojezd, stav nabíjení. V současnosti se často spoléháme na API získaná zpětným inženýrstvím. Funguje to, ale není to udržitelné řešení.

Oficiální API by umožnila:

Spolehlivé nabíjení z přebytku díky aktuálním datům o baterii a nabíjení
Lepší správu baterie díky přesnému řízení
Optimalizaci nákladů na energii s dynamickými tarify
Stabilitu sítě díky inteligentnímu rozdělování zátěže

Proč se to týká i vás

„U mě to funguje,“ slýcháme často. Skutečnost je ale taková, že většina integrací vozidel v evcc stojí na neoficiálních, nezdokumentovaných API. Vývojáři ve svém volném čase analyzují, jak aplikace výrobců interně komunikují, a na tom stavějí své integrace.

Funguje to, ale jen do chvíle, než výrobce ve svých systémech něco změní. Pak integrace bez varování přestane fungovat. V minulosti se to stalo opakovaně a bude se to dít i nadále.

Problém se netýká jen evcc. Se stejnou výzvou se potýkají všechna open source řešení, jako je Home Assistant. Dokud výrobci neposkytnou oficiální přístup, zůstává to neustálou hrou na kočku a myš s nejistým výsledkem.

S oficiálními rozhraními by to bylo jinak: byla by zdokumentovaná, stabilní a spolehlivá. Mohli byste se spolehnout, že vaše integrace najednou nepřestane fungovat.

Elektromobilita a energetická transformace

Otevřený přístup k datům je pro energetickou transformaci důležitý. Vehicle-to-Grid (V2G) vyžaduje obousměrnou výměnu dat. Integrace do chytré domácnosti funguje jen s daty v reálném čase. Optimalizované nabíjení snižuje emise CO₂ i náklady na elektřinu.

Realita: omezený přístup

EU Data Act je zákon. Výrobci ho naplňují velmi různě.

BMW a Tesla nabízejí přístup přes API.

U mnoha dalších je situace jiná: Někteří výrobci poskytují data na žádost e-mailem. Jiní mají webové formuláře, přes které dostanete 15 minut stará data jako soubor ZIP. To nejsou praktická řešení pro aplikace v reálném čase, jako je chytré nabíjení.

Datová API už existují: Data z vozidel jsou už dnes k dispozici v dobré kvalitě a přes API. Ovšem jen pro firmy třetích stran, které za přístup platí. Přístup k datům je pro výrobce obchodním modelem v sektoru B2B. Majitelé vozidel tento přímý přístup často nedostanou.

V naší diskusi na GitHubu shromažďujeme aktuální stav u jednotlivých výrobců.

Co říká EU?

Evropská komise zveřejnila v září 2025 jasné pokyny:

Uživatelé mají právo na:

surová a předzpracovaná data z vozidla
snadný a bezplatný přístup ke svým vlastním datům
data ve stejné kvalitě, jakou používá výrobce
sdílení se třetími stranami podle vlastního výběru

Výrobci musí:

zpřístupnit data snadno a přímo
bez dalších nákladů pro osobní použití
ve strojově čitelném formátu
včetně metadat pro jejich interpretaci

Právní základ existuje. Praktické naplňování zatím chybí.

Petice

Maximilian Hauser z komunity evcc založil petici, která má posunout naplňování Data Actu.

Co petice požaduje:

vymáhání Data Actu německou Spolkovou agenturou pro sítě
jasné technické standardy pro API
REST API s OAuth 2.0
alespoň 12 požadavků za hodinu na vozidlo
veřejnou dokumentaci API
měsíční dostupnost 99 %

Co můžete udělat hned teď

1. Podepište petici

👉 Podepsat zde 👈

2. Kontaktujte svého výrobce

Požádejte výrobce svého auta o přístup přes API podle EU Data Actu. Odkažte na pokyny EU. Čím více žádostí přijde, tím pravděpodobněji se věci pohnou.

3. Šiřte to dál

Sdílejte petici ve svém okolí: na fórech, serverech Discord, ve skupinách na Facebooku, s přáteli a rodinou. Oslovte své oblíbené kanály na YouTube, které se věnují elektromobilitě, chytré domácnosti a obnovitelné energii.

Data Act je tady. Jeho naplňování potřebuje tlak od uživatelů.