Komunita: technický blogger Jörg

29. 10. 2026

naltatis

detlef

Jörg píše od roku 2011 na meintechblog.de o chytré domácnosti, solární energii a elektromobilitě a pravidelně streamuje na YouTube s PV-Quartett, skupinou nadšenců z energetické scény, kterou sám založil. U něj doma ve Schwäbisch Hallu fungují vedle sebe baterie vlastní výroby o kapacitě 100 kWh, přímý prodej solární elektřiny a tři nabíječky, propojené přes MQTT, Loxone a evcc. Navštívil ho fotograf Detlef.

Koníček s 16 000 odběrateli

Michael: Zdravím, Jörgu, díky, že jste si udělal čas. Blogujete od roku 2011 a dnes provozujete kanál na YouTube s více než 16 000 odběrateli. Je to pořád koníček, nebo už práce?

Jörg: Několikrát jsem přemýšlel, že bych z toho udělal profesi. Ale je to koníček a koníčkem zůstane. Díky tomu můžu psát, o čem chci, a nemusím kvůli obživě přijímat sponzorské spolupráce. Testovací zařízení, která nestála za nic, jsem posílal zpátky. Než bych napsal, že je něco špatné, raději o tom nepíšu vůbec. Příjmy z affiliate odkazů jdou zpátky do techniky a o té pak zase bloguji. Uzavřený kruh.

Michael: Co vám blogování vrací?

Jörg: Výměnu se čtenáři. Některé články mají přes 200 komentářů a neustále z nich dostávám nové nápady. Z blogu se stalo místo, kde se lidé propojují. Lidé mě oslovují, končíme spolu ve skupinách na WhatsAppu nebo v PV-Quartett a jsou mezi nimi opravdoví nerdi, kteří se do věcí ponořili desetkrát hlouběji než já. Takové kontakty by jinak nikdy nevznikly.

Michael: Na YouTube teď dáváte přednost živým vysíláním před stříhanými videi. Proč?

Jörg: YouTube jsem vlastně nikdy dělat nechtěl. Ale hodně lidí psalo, že je to pro ně přístupnější, tak jsem to zkusil. Stříhání mi zabere spoustu času, a proto teď často dělám živá vysílání. Tam se člověk musí soustředit a může rovnou reagovat na otázky. Kanál je dost velký na to, aby se nedívali jen dva lidé, ale 20 nebo 100, a někteří z nich jdou opravdu do hloubky. YouTube nepodceňujte, spousta lidí už se na televizi nedívá.

Stínění, které vyrábí elektřinu

Michael: Vaše fotovoltaická elektrárna se v průběhu let rozrůstala: střecha domu, přístřešek pro auta a naposledy střecha terasy s poloprůhlednými moduly. Postavil byste střechu terasy znovu stejně?

Jörg: Rozhodně, kdykoli. Je to především ochrana před sluncem, hlavně v létě. Moduly jsou ze 40 % průhledné, takže prochází dost světla a ani v zimě není v domě moc tma. A pokaždé, když se podívám do aplikace, mám radost, jak dobře fungují. Mají sklon 10 % k jihu a výnos je fantastický. Všechny důležité podrobnosti včetně stavby najdete na mém blogu.

Michael: Kdo tedy terasu stejně zastřešuje, měl by rovnou počítat se solárními moduly?

Jörg: Pokud to sedí, tak ano. Svůj střídač SolarEdge jsem už po projektu přístřešku pro auta pro jistotu rozšířil na 30 kW, takže jsem střechu terasy mohl jednoduše připojit do stávajícího stringu. Žádný nový hardware, takže se to rychle zaplatilo. Jen je potřeba zkontrolovat, že string odpovídá střídači.

Michael: Na fotkách čistíte moduly nad balkonem. Jak podrobně sledujete, co jednotlivé moduly dodávají?

Jörg: Každý optimizér výkonu posílá svoje data. Malý program každou čtvrthodinu stáhne hodnoty modulů z portálu SolarEdge a uloží je do InfluxDB, takže můžu dělat analýzy na úrovni jednotlivých modulů. Čas od času ze zvědavosti kontroluji, jestli jsou všechny moduly pořád stejně silné a který je nejslabší. Tak ze systému vymáčknu ještě kousek navíc.

Michael: Máte s elektrárnou ještě další plány?

Jörg: Moduly nad balkonem jsou motorizované a dají se naklápět. Příští rok chci řídicí logiku ještě jednou vyladit, aby perfektně sledovaly slunce. Výnosu to tolik nepřidá, ale mám slabost pro každou vychytávku, která je prostě cool.

108 článků v technické místnosti

Michael: Pojďme k vaší instalaci. Nejnápadnější je baterie: 100 kWh, postavená svépomocí. Jak k tomu došlo?

Jörg: Byl to zatím nejšílenější a nejnáročnější projekt, jaký jsem kdy dělal. Rešerše mi zabrala snad rok a to, co vidíte dnes, je už třetí iterace. Je to 108 článků v šesti blocích a do technické místnosti se vejdou na centimetr přesně. Dnes se dají koupit hotové kovové skříně. Kdybych měl místo, vzal bych dnes právě ty, ušetří spoustu práce a vypadá to profesionálněji.

Michael: Proč si prostě nekoupit hotovou baterii?

Jörg: Na vlastní stavbě je skvělé, že si můžu každý parametr nastavit tak, jak chci. Každou sekundu dostávám z BMS stav všech 108 článků a můžu ho nejen analyzovat, ale i sledovat živě a za chodu upravovat důležité parametry. Pravidelně dělám nabíjecí a vybíjecí testy, abych změřil kapacitu, účinnost a degradaci. Tohle není testovací instalace, je to ostrý provoz nonstop. Taková data jinde nenajdete.

U baterie z obchodu většinou zvenku vidíte jen LED: nabíjí nebo vybíjí, nic víc. Jeden můj kamarád má takové zařízení a to musí být trvale připojené ke cloudu výrobce. Když vypadne internet, baterie se po pár minutách odpojí od sítě a je prostě vypnutá. Jednou ji poskytovatel na dálku přiškrtil a teď už úplně odešla. Termín výměny pořád není, ale dostává měsíční kompenzaci za to, že věc nefunguje.

Něco takového doma nechci, aniž bych věděl, co se uvnitř děje. Řečeno natvrdo: někdo by se mohl zvenku nabourat a říct baterii, ať nenabíjí články na 4,2 V, ale na 4,5 V. Toto konečné nabíjecí napětí je hranice, při které je článek plný, a kdo ji překročí, riskuje, že věc vzplane. V závislosti na chemii článků je to velmi reálné riziko. Děkuji, nechci. Proto chci na úrovni článků vidět, co se děje, jak články stárnou a jak se vyvíjí degradace.

O těchto poznatcích chci brzy zase blogovat, materiálu je dost. Málokdo si baterii postaví přesně takhle a bude všechno monitorovat. Ale ze zkušeností může těžit hodně lidí. Taky jsem udělal spoustu chyb a vždycky je otevřeně sdílím, aby je ostatní nemuseli opakovat.

Dva Wall Connectory jsou jen kulisa

Michael: Jak nabíjíte své dvě Tesly?

Jörg: Přes dvě openWB Pro. Mezi každou openWB a autem je průchozí Tesla Wall Connector, který sám nenabíjí. Je tam kvůli vzhledu a poskytuje tlačítko na nabíjecím kabelu, které otevírá nabíjecí port. Aby to přes openWB fungovalo, musel jsem kutit: step-down měnič na napájecím zdroji openWB napájí otevírač nabíjecího portu na konektoru. S tím jsem si hodně hrál, než to fungovalo.

Michael: Na schématu je třetí nabíječka.

Jörg: Další Wall Connector Gen 2 pro hosty, Founders Edition s Elonovým podpisem. (smích) Je připojený přes TWCManager. Moje vlastní webová aplikace „Wallbox-Master“ ho v síti vydává za openWB Pro, aby se dal v evcc bez potíží začlenit. Do něj taky zabuduji vlastní LED pásek s WLED, stejně jako u obou ostatních „falešných Wall Connectorů“, kde vizualizuje nabíjecí relaci.

Všechno po kabelu, nic v cloudu

Michael: U vás běží souběžně Loxone, Node-RED, Home Assistant, vaše vlastní webové aplikace a evcc. Kdo má jakou roli?

Jörg: Loxone je už devět let mozkem, všechno se sbíhá tam. Pořád dostává aktualizace, nikdy jsem s ním neměl potíže a manželka se v aplikaci vyzná jako v e-shopu. Ale rozšíření pro KNX, DMX a RS485 jsou strašně drahá a Miniserver umí MQTT jen napůl. Proto teď sázím naplno na MQTT. Brána KNX překládá přímo do MQTT a pro všechno bez vhodného rozhraní píšu vlastní software, který nakonec mluví MQTT. Pak mám jeden broker pro všechno a u každého projektu můžu říct: tyhle hodnoty chci spojit.

Michael: A Home Assistant?

Jörg: Tam jsem rozpolcený. Pro každé zařízení existuje plugin, ale každá instalace mi žrala spoustu RAM. Dnes si integraci nechávám napsat svým LLM. Podívá se, jak to dělá Home Assistant, a postaví to tak, jak to chci já. Vždycky jsem to chtěl udělat sám, ale nikdy jsem na to neměl čas. Teď řeknete „do toho“ a za deset minut to běží. Ale musíte mu přesně říct, co chcete, a sám tomu frameworku rozumět.

Michael: Stojí za tím vším nějaké motto?

Jörg: Všechno po drátě, nic bezdrátově a ideálně vůbec žádný cloud. Totéž platí pro AI: na mém Macu mini běží lokální model. Citlivá data nejdou rovnou do cloudu, nejdřív se na ně podívá lokální model, anonymizuje je a teprve pak je předá dál. Na vývoj je moc slabý, takže oba modely spolupracují.

Zoo AI expertů

Michael: Do AI jdete naplno, necháváte si psát integrace a analyzovat data. Jak si v tom všem udržujete přehled?

Jörg: Pro každou oblast mám jednoho agenta, který je jejím expertem, každého v samostatné relaci. Takové malé zoo expertů doma, které zná moje koncepty a nápady. Zkoušel jsem i OpenClaw, ale pálil tokeny jako šílený, tak jsem ho úplně odstavil. Teď to buduji pomalu a strukturovaně, aby se nedělo příliš mnoho změn najednou a já mohl všechno dohledat a vrátit zpět. A žádný agent nesmí udělat nic nevratného, aniž by se mě zeptal. Poznal jsem to na vlastní kůži, takže jsem teď obzvlášť opatrný a AI už nikdy slepě nevěřím. Víc o tom brzy na meintechblog.de, včetně mých nezdarů.

Michael: K čemu agenty používáte v běžném životě?

Jörg: Například pro svá data. Snad 30 let skenuji každou fakturu a všechno, co přijde poštou, a moje historie e-mailů sahá podobně daleko. Lokální model rozpozná obsah a všechno navíc končí ve vektorové databázi. Teď zadám pár pojmů a najdu fakturu od Tesly z doby před třemi lety, místo abych se věčně prohrabával historií na Amazonu. To úplně mění pravidla hry. Totéž platí pro energetická data v InfluxDB: jako člověk vykreslíte pár grafů, AI je prostě analyzuje mnohem líp.

Přehled instalace

Komponenta	Podrobnosti
Fotovoltaická elektrárna	30 kWp, 108 modulů na střeše domu, střeše terasy, střeše a stěně přístřešku pro auta
Střídač	SolarEdge 30 kW, 3 stringy, optimizér výkonu u každého modulu
Baterie	100 kWh LFP vlastní výroby (108 článků v 6 blocích) 3× Victron MultiPlus 10 kVA
Nabíječky	2× openWB Pro 22 kW s průchozím Tesla Wall Connectorem Gen 2 jako nabíjecím výstupem, s páskem WLED 1× Tesla Wall Connector Gen 2 Founders Edition pro hosty přes TWCManager
Vozidla	Tesla Model 3 Long Range, Tesla Model Y Standard Range
Tarif	Přímý prodej přes LuoxEnergy Spotřeba zatím na pevném tarifu
Řízení	evcc v Debian LXC na clusteru Proxmox (3 uzly) Loxone jako centrální vizualizace Node-RED, Home Assistant, vlastní webové aplikace

Šetrně k síti, ne v polední špičce

Michael: Vašich 30 kWp je rozložených na střeše domu, střeše terasy a na střeše a stěně přístřešku pro auta. Od roku 2023 prodáváte elektřinu na burze prostřednictvím přímého prodeje. Co vás k tomu vedlo?

Jörg: Vždycky jsem chtěl elektrárnu šetrnou k síti, která nebude hloupě exportovat do sítě v poledne, kdy elektřinu nikdo nepotřebuje a ceny jsou na dně. Štvalo mě to: každý si postaví fotovoltaickou elektrárnu, baterie je plná už dopoledne a v polední špičce se elektrárny jedna po druhé omezují. A zajímalo mě, jak velké jsou překážky, než provozovatel sítě, měřič RLM a všechno ostatní začne fungovat. Místy to byla pořádná dřina.

Michael: Kde to u provozovatelů sítí vázne?

Jörg: Mnoho provozovatelů sítí má potíže data vůbec zvládnout. Doteď byl jeden odečet měřiče za rok, teď musí ukládat čtvrthodinové hodnoty. Proměnné síťové poplatky nabízet musí, ale dělají je tak nevýhodné, že je nikdo nevyužívá. Andreas Schmitz se taky moc chtěl dostat k přímému prodeji a táhlo se to celou věčnost, protože provozovatelé měření a sítí nereagovali. To se musí zlepšit, jestli se chceme pohnout dál.

Michael: V březnu jste měl živé vysílání o tom, kam směřuje přímý prodej. Jaký je další krok?

Jörg: Na straně spotřeby chci příští rok přejít na flexibilní tarif. Kvůli tomu bude asi muset pryč měřič RLM a místo něj přijde brána chytrého měřiče. Pak můžu nakupovat za levné ceny ze sítě, nabíjet baterii a těžit z proměnných síťových poplatků podle § 14a EnWG.

Jakou roli hraje evcc?

Michael: Při tolika vlastním softwaru: jakou práci má u vás evcc?

Jörg: Řízení nabíjení aut, hlavně pro mou ženu. Vidí, co se s auty děje, a může říct: teď rychle nabít, brzy musím odjet, nečekat na slunce. Celý projekt je podle mě skvělý: dá se do něj začlenit jakákoli nabíječka, a protože se všechno dá nastavit v uživatelském rozhraní, trápení se souborem YAML je pryč. Průvodce nastavením navíc provede i lidi, kteří ještě nevědí, co vlastně chtějí. Je nenáročný na zdroje, dobře vypadá a funguje mi od prvního dne.

Michael: Ale rozhodnutí, kdy nabíjet, v evcc nepadá?

Jörg: Zvažoval jsem, že bych evcc nechal víc řídit časy nabíjení. K tomu ale potřebuji řešení, které se dívá na celý dům. Jsem v přímém prodeji a moje kamarádka Christin vyvinula DVhub, software, který mimo jiné spolupracuje s EOS od Andrease Schmitze, a právě DVhub budu používat. Lokálně analyzuje moje historická data, odvozuje z nich předpovědi a pak řekne: v těchto hodinách má největší smysl nabíjet auto. Tuto informaci předám do evcc a evcc se postará o nabíjení. Nechci do evcc nacpat všechno a ani by to nemělo být jeho úkolem.

Michael: Od posledního vydání máme optimalizátor s automatickým režimem. Dívá se tři dny dopředu, pracuje s cenami elektřiny, exportem do sítě a historií vaší spotřeby a na tom základě plánuje řízení domácí baterie a nabíjení vozidel. Možná by stálo za to se na něj podívat?

Jörg: Ten jsem ještě neznal, podívám se na něj. Všechna data stejně poskytujete přes MQTT, takže si je budu souběžně logovat. Pak porovnám předpověď evcc s tím, co říkají moje ostatní programy. Možná dojdu k závěru, že přístup evcc funguje stejně dobře s menšími nároky na zdroje. Pro 99 % lidí to určitě stačí. Já mám prostě speciální požadavky: logika by měla vědět třeba to, že Tesla je zrovna 100 km daleko a nemusí se plánovat. Polohu dostávám živě přes TeslaMate.

Otevřená rozhraní a lokální řízení

Michael: Na závěr: na čem vám u systému, jako je evcc, záleží nejvíc?

Jörg: Na filozofii, která za ním stojí: systém s otevřenými rozhraními. To je budoucnost pro všechno, protože pro rozumné řízení je potřeba spojovat data napříč různými oblastmi a zařízeními. Ostrov, který sbírá data a nesdílí je, si už žádný výrobce nemůže dovolit. evcc je příkladem, jak to dělat správně, a nic se neskrývá. Pak je tu lokální aspekt: cpát všechna data do cloudu prostě není nutné. Když se kvůli výpadku internetu přestanou otevírat vchodové dveře, něco se v koncepci pokazilo.

Michael: Lokální pro vás znamená víc než „žádný cloud“. Je součástí úvah i bezpečnost?

Jörg: Rozhodně. Útočná plocha neustále roste, především kvůli AI, která najde zranitelnosti během sekund. Žádná instalace by neměla záviset na centrálním řídicím prvku na internetu, přes který se dají vypnout tisíce systémů najednou.

Michael: Děkuji za pohled do instalace, která jde daleko za rámec typického rodinného domu.

Jörg: Rádo se stalo. Při vší té kutilské práci jsem hlavně rád, že to spolehlivě běží a auta jsou každý den nabitá tak, jak mají. A brzy budete zase u mě v živém vysílání, kde vás vyzkouším z evcc.

Michael: Jo, to uděláme.

---

Jak vypadá vaše instalace evcc? Pokud byste se rádi podělili o své zkušenosti, svou cestu a svou techniku formou komunitního portrétu, klidně se přihlaste tady ve formuláři. Hledáme především portréty neobvyklých instalací nebo uživatelů mimo Německo.

Štítky:

• community

evcc v podcastu Moove magazínu auto motor und sport