Depuis 2011, Jörg écrit sur la maison connectée, le solaire et la mobilité électrique dans son blog meintechblog.de et diffuse régulièrement des lives sur YouTube avec le PV-Quartett, un groupe de passionnés d’énergie qu’il a fondé. Chez lui, à Schwäbisch Hall, une batterie DIY de 100 kWh et trois chargeurs cohabitent avec la vente directe de son électricité solaire, le tout relié par MQTT, Loxone et evcc. Le photographe Detlef lui a rendu visite.
Moove est le nouveau podcast du magazine automobile allemand auto motor und sport, consacré à la mobilité. Les animateurs Luca Leicht et Gerd Stegmaier y parlent régulièrement de mobilité électrique, de nouveaux véhicules et de tout ce qui touche à la mobilité de demain.
J’ai été invité au dernier épisode et j’y ai expliqué comment evcc fait fonctionner ensemble l’installation photovoltaïque, le chargeur, le véhicule électrique et la batterie domestique.
Depuis le dernier article sur les points forts, deux versions avec de nouvelles fonctionnalités sont sorties : 0.315 et 0.316. Cet article présente les deux. Les grands sujets : les modes de charge sont réorganisés avec Intelligent et Toujours en charge, la page de la batterie domestique a été remaniée, le nouveau curseur Part solaire remplace les seuils en watts déroutants, et l’optimiseur se rapproche de plus en plus du moment où il prendra les commandes.
Bonne nouvelle pour les conducteurs de Škoda : le constructeur lance une API officielle pour ses clients. L’accès passe par un jeton que vous créez dans l’app MyŠkoda. Nous prenons déjà en charge la nouvelle API.
Quatre semaines seulement après le dernier article sur les points forts, nous revoilà. Jusqu’ici, plusieurs mois séparaient généralement nos articles. Nous comptons changer cela. Dans cet article, nous faisons le tour des nouveautés d’evcc : le nouveau processus de publication, les progrès de l’optimiseur, les améliorations de l’interface de configuration, la personnalisation de l’interface et plus encore.
Six mois se sont écoulés depuis le dernier article sur les points forts. Depuis, beaucoup de choses se sont passées avec les versions 0.301 à 0.311 : une nouvelle navigation, des widgets dans l’application iOS, l’accès à distance, des statistiques temporelles et bien plus encore. Dans cet article, nous présentons quelques-uns de nos points forts et donnons un bref aperçu de nos prochains projets.
Le 18 avril 2026, nous nous sommes retrouvés pour la première rencontre de la communauté evcc au club d’aviron Osnabrücker Ruderverein. Environ 40 participants nous ont rejoints, venus d’Allemagne, de Belgique et des Pays-Bas. Certains avaient fait tout le trajet depuis la Bavière et le Bade-Wurtemberg.
Le groupe de recherche Solar Storage Systems de la HTW Berlin a lancé evcc-Crowdscience : une plateforme où les utilisateurs d’evcc peuvent partager anonymement leurs données de charge à des fins de recherche.
À la fin de l’été dernier, GitHub nous a proposé de participer au Secure Open Source Fund. Nous avons postulé, le comité nous a retenus, et nous avons rejoint 98 mainteneurs de 67 projets open source pour un programme de sécurité intensif.
Alex est moniteur d’auto-école et utilise depuis des années des véhicules électriques pour la formation à la conduite. Avec evcc, il pilote deux chargeurs pour sa voiture privée et sa voiture de fonction, et il prévoit d’intégrer une pompe à chaleur Wolf pour son immeuble de cinq logements. Le photographe Detlef lui a rendu visite.
Le podcast SmartHütte est un podcast technique et geek consacré à la maison connectée, à l’auto-hébergement et à d’autres sujets tech. Les animateurs Andrej Friesen et Thomas Wiebe y partagent régulièrement leurs expériences avec Home Assistant, Kubernetes, l’hébergement et tout ce qui les intéresse.
J’ai été l’invité du dernier épisode et j’y ai parlé du projet evcc.
2026 est là et, avec evcc v0.300, l’année commence par le jalon sans doute le plus important : la configuration dans le navigateur n’est plus expérimentale. La fonctionnalité la plus demandée est enfin prête pour une utilisation en production. Les nouveaux utilisateurs peuvent désormais configurer evcc entièrement sans ligne de commande ni fichiers YAML.
Dans cet article, nous passons en revue les points forts depuis juillet 2025 et donnons un aperçu de l’année à venir.
Votre voiture collecte en permanence des données, mais vous n’y avez pas accès. Le Data Act de l’UE, en vigueur depuis le 12 septembre 2025, devrait changer cela. La réalité est tout autre : la plupart des constructeurs automobiles n’offrent aucun accès ou seulement un accès très limité.
Nous vous invitons à la première rencontre de la communauté evcc ! Le 18 avril 2026, nous nous retrouverons à Osnabrück pour faire connaissance, échanger des idées et partager un barbecue. Le club d’aviron d’Osnabrück met aimablement ses locaux à notre disposition.
Un grand hangar à bateaux, des douches pour des dizaines de rameurs et beaucoup de surface de toit : l’Osnabrücker Ruderverein (ORV) a trouvé, grâce au solaire et à evcc, un moyen de consommer moins et de dépendre moins des énergies fossiles. Le photographe Detlef a rendu visite au club.
Tobias a transformé pas à pas sa maison de Trebur, dans le sud de la Hesse, d’un foyer chauffé au gaz en une maison connectée largement autonome en énergie. Le photographe Detlef lui a rendu visite et a pris des photos.
C’est l’heure d’un nouveau tour d’horizon des fonctionnalités ! J’ai sélectionné quelques sujets intéressants.
Ces derniers mois, nous avons fait la connaissance de nombreux utilisateurs de la communauté. Le portrait d’aujourd’hui est un peu différent : le photographe Detlef endosse le rôle d’intervieweur et s’entretient avec Michael, de l’équipe principale d’evcc.
Les jours se font plus doux. Le bon moment pour un nouveau portrait communautaire. Cette fois, le photographe Detlef a rendu visite à Ulrike et Gunther dans la jolie ville d’Alzenau, en Bavière (Allemagne).
L’application evcc est désormais aussi disponible sur F-Droid. F-Droid est une boutique d’applications Android alternative qui ne propose que des logiciels libres sans dépendances propriétaires.
C’est fait ! La première version de l’application evcc pour iOS et Android est prête. Elle peut maintenant être téléchargée depuis l’Apple App Store et le Google Play Store.
Avec la sortie de la v0.200, nous avons franchi une étape importante vers plus de stabilité et de convivialité. Dans cet article, nous vous donnons un peu de contexte sur ce saut de version. Pour ménager le suspense, nous gardons cela pour la fin de l’article ;)
Nous présentons aussi quelques nouvelles fonctionnalités ajoutées depuis l’article de novembre.
À partir de la version 0.133 d’evcc, un compte Tesla Developer est nécessaire. L’utilisation reste gratuite, mais demande une étape de configuration supplémentaire.
Dans le cadre de notre série de portraits de la communauté, le photographe Detlef a rendu visite à Olaf en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Les jours raccourcissent. Une bonne raison de faire un petit point sur ce qui a été fait depuis le dernier article d’août.
Dans le cadre de notre série de portraits communautaires, le photographe Detlef a rendu visite à Andreas à Wettringen, dans la région du Münsterland.
Dans le cadre de notre série de portraits communautaires, le photographe Detlef a récemment rendu visite à Bastian à Ahlhorn, dans la commune de Großenkneten.
Voici le troisième article de notre série de portraits communautaires. Le photographe Detlef a rendu visite à Tjarko, de Großefehn, au Gröönlandhof. Il en est revenu avec de superbes photos et un aperçu passionnant de la ferme.
Voici le deuxième article de notre série de portraits de la communauté. Cette fois, le photographe Detlef a rendu visite à Christian à Trebbin et a pris de superbes photos.
La version 0.130 d’evcc est sortie aujourd’hui. Comme notre dernier article sur une version remonte à un certain temps, voici un aperçu des points forts des dernières versions.
Il y a quelques semaines, Detlef Heese, d’Osnabrück, nous a contactés. C’est un photographe reconnu, qui conduit une voiture électrique et possède une installation photovoltaïque. Il nous a proposé de soutenir le projet evcc en nous fournissant des photos professionnelles. À la fin de l’année dernière, nous avons donc lancé un appel sur GitHub pour trouver des utilisateurs prêts à se présenter, eux et leur installation evcc, dans un portrait de la communauté. Cet article de blog est le premier portrait de cette série.
Les jours rallongent et la charge solaire redevient un plaisir. C’est le bon moment pour faire un petit point sur les dernières évolutions d’evcc.
Depuis le dernier article de blog, il s’est passé beaucoup de choses. Nous avons ajouté de nombreuses fonctionnalités et corrigé quelques bugs. Dans cet article, nous présentons quelques-unes de ces nouveautés.
Le planificateur de charge existe depuis un certain temps dans evcc. Vous indiquez à quel moment votre véhicule doit avoir atteint le niveau de charge souhaité et evcc trouve les meilleurs créneaux. Depuis quelques versions, l’algorithme n’est plus une boîte noire, car nous visualisons le résultat de la planification.
Fin avril, après une longue pause due à la pandémie de coronavirus, s’est tenu le 19e Linux Infotag. L’Infotag est un événement de la communauté open source organisé par le Linux User Group Augsburg e.V. (LUGA).
Pile le 11 janvier, la version 0.111 arrive avec quelques nouvelles fonctions que nous vous présentons brièvement ici.
Dix-sept nouvelles versions sont sorties depuis notre dernière mise à jour sur ce blog. Comme toujours, il s’est passé beaucoup de choses. Il y a eu quelques corrections de bugs, mais aussi de nombreuses nouvelles intégrations et fonctionnalités. Nous reviendrons sur nos temps forts des derniers mois dans un prochain article.
Quelques mois se sont écoulés depuis le dernier article de blog. Il est donc temps de vous donner un bref résumé et un aperçu de ce qui s’est passé chez evcc au cours des onze dernières versions (v0.81 à v0.91).
Notre développeur principal Andreas Linde et notre utilisateur Tjarko Tjaden ont accordé à l’édition allemande du pv magazine une interview sur la façon de maîtriser les interfaces avec le chargeur et l’installation photovoltaïque grâce à un gestionnaire de charge open source.
Cette année aussi, les nouveautés continuent :) En plus des petites mises à jour 0.78 et 0.79, la version 0.80 apporte quelques changements plus importants.
Dans la dernière ligne droite de 2021, voici encore une mise à jour avec quelques corrections de bugs. Il faut bien finir l’année sur une note positive ;)
Avant la fin de l’année, voici encore une mise à jour avec quelques nouveautés.
La mise à jour du jour est modeste : surtout des corrections de bugs et quelques autres améliorations.
L’interface vous affiche désormais les minuteries qui tournent en arrière-plan :
Voici aujourd’hui une petite mise à jour, qui apporte surtout des corrections de bugs et quelques autres améliorations.
Il s’est passé beaucoup de choses ces dernières semaines, et nous aimerions aujourd’hui vous présenter un peu plus en détail ce qu’il y a de nouveau à découvrir dans la version 0.72.
evcc dispose désormais d’une documentation et de ce blog, et nous aimerions vous les présenter un peu plus en détail aujourd’hui.
Le 6 mars 2020, andig a donné vie à evcc avec le premier commit. Il n’aurait jamais imaginé le chemin que ce projet allait parcourir. Plus de 1 300 commits plus tard, avec 369 étoiles, 90 forks, 34 contributeurs et plus de 70 versions, evcc ne cesse de grandir.
