Version 0.111

Pile le 11 janvier, la version 0.111 arrive avec quelques nouvelles fonctions que nous vous présentons brièvement ici.
🧞♂️ Nouveau planificateur de charge : utiliser l’électricité renouvelable du réseau
Section intitulée « 🧞♂️ Nouveau planificateur de charge : utiliser l’électricité renouvelable du réseau »La fonction de charge planifiée existe dans evcc depuis un certain temps. Elle vous permet de définir une heure cible à laquelle le véhicule connecté doit atteindre un certain niveau de charge. Elle est pratique, p. ex., pour recharger la voiture à temps avant un long trajet.

La stratégie de charge utilisée jusqu’ici était relativement simple : la charge démarre le plus tard possible, de sorte que la batterie atteigne le niveau souhaité juste à temps pour le départ. Cela ménage la batterie, car elle ne reste pas longtemps à un niveau de charge élevé.
Avec cette version, le planificateur de charge devient plus intelligent et prend en compte les prix dynamiques de l’énergie et les données CO₂. La charge est planifiée sur des créneaux où la part d’électricité renouvelable dans le réseau est particulièrement élevée. Cela permet d’économiser de l’argent, soulage le réseau électrique et réduit le besoin en énergies fossiles.
📈 Prix du marché spot avec awattar et Tibber
Section intitulée « 📈 Prix du marché spot avec awattar et Tibber »Les tarifs horaires d’awattar et de Tibber sont intégrés depuis un moment déjà.
Jusqu’ici, nous n’avions cependant qu’un pilotage simple, qui autorise la charge en dessous d’un prix de l’électricité configuré à l’avance (cheap).
Désormais, les prix horaires sont aussi utilisés dans la planification de la charge et la voiture charge quand l’électricité du réseau est particulièrement bon marché.
Configuration pour awattar
tariffs: grid: type: template template: awattar region: de # ou atConfiguration pour Tibber
tariffs: grid: type: template template: tibber token: "476...963a4" # jeton d’accès📊 Tarifs manuels par plages horaires
Section intitulée « 📊 Tarifs manuels par plages horaires »Il est désormais aussi possible de définir des tarifs par plages horaires. Voici un exemple de configuration avec une énergie bon marché la nuit et encore moins chère le week-end :
tariffs: grid: type: fixed price: 0.294 # EUR/kWh zones: - days: Mo-Fr hours: 2-5 price: 0.2 # EUR/kWh - days: Sa,So price: 0.15 # EUR/kWhCes données de prix sont elles aussi prises en compte par le nouvel algorithme de planification.
🌱 Données CO₂ de GrünStromIndex et Electricity Maps
Section intitulée « 🌱 Données CO₂ de GrünStromIndex et Electricity Maps »Même sans tarif dynamique, vous pouvez charger de façon plus respectueuse du climat. Pour cela, nous intégrons désormais des données CO₂. Nous prenons actuellement en charge deux sources, mais nous sommes ouverts à d’autres suggestions.
GrünStromIndex fournit des prévisions régionales sur la part d’électricité verte dans le réseau en Allemagne. Il vous suffit d’indiquer votre code postal.
planner: type: template template: grünstromindex zip: 12349Electricity Maps fournit des prévisions dans le monde entier. Pour l’utiliser avec evcc, vous avez besoin d’un jeton et du préfixe d’URL. Vous les obtenez en créant un compte gratuit sur le portail API.
planner: type: template template: electricitymaps uri: https://api-access.electricitymaps.com/2w...1g/ token: Rp...D2 zone: DEPerspectives
Section intitulée « Perspectives »Pour l’une des prochaines versions, nous travaillons à une représentation visuelle du plan de charge. Vous pourrez alors voir les créneaux calculés par l’algorithme ainsi que les économies réalisées en coût ou en CO₂.
Autres nouveautés
Section intitulée « Autres nouveautés »En plus des habituelles petites améliorations et corrections de bugs, cette version apporte quelques autres nouvelles fonctions :
- 🔋🪫 Meilleure prise en charge de plusieurs batteries domestiques #5598
- 🌞 Prise en charge de FoxESS #5721
- 🔌 Prise en charge du Tesla Wall Connector 3 #5341
- 🚙 Prise en charge des véhicules Volvo #5681
- 🏳️🌈 Trois nouvelles langues pour l’interface
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