Jörg scrive di smart home, fotovoltaico ed elettromobilità su meintechblog.de dal 2011 e trasmette regolarmente in diretta su YouTube con il PV-Quartett, un gruppo di appassionati del mondo dell’energia che ha fondato lui stesso. Nella sua casa di Schwäbisch Hall convivono una batteria fai da te da 100 kWh, la vendita diretta della sua energia solare e tre caricabatterie, collegati tramite MQTT, Loxone ed evcc. Il fotografo Detlef è andato a trovarlo.
Moove è il nuovo podcast sulla mobilità della rivista automobilistica tedesca auto motor und sport. I conduttori Luca Leicht e Gerd Stegmaier parlano regolarmente di mobilità elettrica, nuovi veicoli e di tutto ciò che riguarda la mobilità di domani.
Sono stato ospite dell’ultima puntata e ho spiegato come evcc mette insieme fotovoltaico, caricabatterie, auto elettrica e batteria domestica.
Dall’ultimo post sulle novità sono uscite due release con nuove funzioni: 0.315 e 0.316. In questo post le presentiamo entrambe. I temi principali: le modalità di ricarica hanno una nuova struttura con Intelligente e Carica sempre, la pagina della batteria domestica è stata rinnovata, il nuovo cursore Quota solare sostituisce le poco intuitive soglie in watt e l’ottimizzatore è sempre più vicino a prendere il controllo.
Ottime notizie per chi guida una Škoda: Škoda lancia un’API ufficiale per i clienti. L’accesso funziona con un token che crei nell’app MyŠkoda. Supportiamo già la nuova API.
Solo quattro settimane dopo l’ultimo post sulle novità siamo di nuovo qui. In passato, tra un post e l’altro passavano di solito diversi mesi. Vogliamo cambiare questa abitudine. In questo post diamo una panoramica delle novità di evcc: il nuovo processo di rilascio, i progressi dell’ottimizzatore, i miglioramenti all’interfaccia di configurazione, la personalizzazione dell’interfaccia e altro ancora.
È passato mezzo anno dall’ultimo post sulle novità. Da allora, con le release dalla 0.301 alla 0.311, sono successe molte cose: una nuova navigazione, widget nell’app iOS, accesso remoto, statistiche basate sul tempo e molto altro. In questo post scegliamo alcune delle nostre novità preferite e diamo un breve sguardo ai nostri prossimi piani.
Il 18 aprile 2026 ci siamo ritrovati per il primo incontro della community evcc presso il circolo di canottaggio Osnabrücker Ruderverein. Hanno partecipato circa 40 persone, arrivate da Germania, Belgio e Paesi Bassi. Alcune sono venute addirittura dalla Baviera e dal Baden-Württemberg.
Il gruppo di ricerca Solar Storage Systems della HTW Berlin ha lanciato evcc-Crowdscience: una piattaforma con cui chi usa evcc può condividere in forma anonima i propri dati di ricarica a scopo di ricerca.
Alla fine dell’estate scorsa GitHub ci ha proposto di partecipare al Secure Open Source Fund. Ci siamo candidati, siamo stati selezionati dalla commissione e ci siamo uniti a 98 maintainer di 67 progetti open source per un intenso programma sulla sicurezza.
Alex è istruttore di guida e da anni usa veicoli elettrici per le lezioni di guida. Con evcc controlla due caricabatterie per i suoi veicoli privati e aziendali e ha in programma di integrare una pompa di calore Wolf per la sua palazzina di 5 appartamenti. Il fotografo Detlef è andato a trovarlo.
Il podcast SmartHütte è un podcast tecnico, decisamente nerd, su smart home, self-hosting e altri temi tecnologici. I conduttori Andrej Friesen e Thomas Wiebe parlano regolarmente delle loro esperienze con Home Assistant, Kubernetes, hosting e tutto ciò che li appassiona.
Sono stato ospite dell’ultima puntata e ho parlato del progetto evcc.
Il 2026 è arrivato e con evcc v0.300 il nuovo anno inizia con il traguardo probabilmente più importante: la configurazione nel browser non è più sperimentale. La funzione più richiesta è finalmente pronta per l’uso in produzione. I nuovi utenti ora possono configurare evcc completamente senza riga di comando né file YAML.
In questo articolo vediamo gli highlights da luglio 2025 in poi e diamo uno sguardo all’anno che arriva.
La tua auto raccoglie dati di continuo, ma tu non puoi accedervi. L’EU Data Act, in vigore dal 12 settembre 2025, dovrebbe cambiare le cose. La realtà è diversa: la maggior parte dei produttori di auto non offre alcun accesso, o al massimo un accesso molto limitato.
Ti invitiamo al primo incontro della community evcc! Il 18 aprile 2026 ci incontriamo a Osnabrück per conoscerci, scambiare idee e fare una grigliata insieme. Il circolo di canottaggio di Osnabrück ci mette gentilmente a disposizione i suoi spazi.
Una grande rimessa per le barche, docce per decine di vogatori e tanta superficie sul tetto: l’Osnabrücker Ruderverein (ORV) ha trovato il modo di ridurre il consumo di energia e diventare più indipendente dai combustibili fossili grazie all’energia solare e a evcc. Il fotografo Detlef è andato a trovarli.
Tobias ha trasformato passo dopo passo la sua casa a Trebur, nell’Assia meridionale, da un’abitazione con riscaldamento a gas in una smart home in gran parte autosufficiente dal punto di vista energetico. Il fotografo Detlef è andato a trovarlo e ha scattato le foto.
È di nuovo il momento di fare il punto sulle novità! Ho scelto alcuni argomenti interessanti.
Negli ultimi mesi abbiamo conosciuto molti utenti della community. Il ritratto di oggi è un po’ diverso: il fotografo Detlef passa al ruolo di intervistatore e parla con Michael del core team di evcc.
Le giornate si fanno più calde. Un buon momento per un nuovo ritratto della community. Questa volta il fotografo Detlef è andato a trovare Ulrike e Gunther nella bella cittadina di Alzenau, in Baviera.
L’app evcc è ora disponibile anche su F-Droid. F-Droid è uno store alternativo per app Android che offre solo software libero senza dipendenze proprietarie.
Ce l’abbiamo fatta! La prima versione dell’app evcc per iOS e Android è pronta. Ora puoi scaricarla dall’Apple App Store e dal Google Play Store.
Con la release v0.200 abbiamo fatto un grande passo verso stabilità e facilità d’uso. In questo post del blog ti raccontiamo un po’ il perché del salto di versione. Per creare un po’ di suspense, lo teniamo per la fine dell’articolo ;)
Ti presentiamo anche alcune nuove funzioni arrivate dopo il post del blog di novembre.
A partire da evcc v0.133 serve un Tesla Developer Account. L’uso resta gratuito, ma richiede un passaggio di configurazione in più.
Nella nostra serie di ritratti della community, il fotografo Detlef ha fatto visita a Olaf in Renania Settentrionale-Vestfalia.
Le giornate si accorciano. Un buon motivo per fare un piccolo aggiornamento su cosa è successo dall’ultimo articolo di agosto.
Nella nostra serie di ritratti della community, il fotografo Detlef ha fatto visita ad Andreas a Wettringen, nella regione del Münsterland.
Nella nostra serie di ritratti della community, il fotografo Detlef ha fatto visita di recente a Bastian di Ahlhorn, Großenkneten.
Questo è il terzo articolo della nostra serie di ritratti della community. Il fotografo Detlef ha fatto visita a Tjarko di Großefehn al Gröönlandhof. Oltre a splendide foto, ci sono anche spunti interessanti.
Questo è il secondo articolo della nostra serie di ritratti della community. Questa volta il fotografo Detlef ha fatto visita a Christian di Trebbin e ha scattato delle foto bellissime.
Oggi è uscita la versione 0.130 di evcc. Visto che è passato un po’ di tempo dall’ultimo articolo del blog su una release, ecco una panoramica degli highlight delle ultime release.
Qualche settimana fa ci ha contattato Detlef Heese di Osnabrück. È un fotografo affermato, guida un’auto elettrica e ha un impianto fotovoltaico. Si è offerto di sostenere il progetto evcc e di fornirci foto professionali. Per questo, alla fine dell’anno scorso, abbiamo lanciato un appello su GitHub per trovare utenti interessati a presentare sé stessi e il proprio setup evcc in un ritratto della community. Questo articolo del blog è il primo ritratto di questa serie.
Le giornate si allungano e la ricarica solare torna a essere divertente. È il momento giusto per un breve aggiornamento sugli ultimi sviluppi di evcc.
Dall’ultimo articolo del blog sono successe tante cose. Abbiamo aggiunto molte nuove funzionalità e corretto alcuni bug. In questo articolo presentiamo alcune delle novità.
Il pianificatore di ricarica esiste in evcc già da un po’. Indichi quando il tuo veicolo deve raggiungere il livello di carica desiderato ed evcc trova le fasce orarie migliori. Da alcune release l’algoritmo non è più una scatola nera, perché visualizziamo il risultato della pianificazione.
A fine aprile, dopo una lunga pausa dovuta alla pandemia di coronavirus, si è svolto il 19° Linux Infotag. L’Infotag è un evento della community open source organizzato dal Linux User Group Augsburg e.V. (LUGA).
Puntuale l’11 gennaio arriva la release 0.111, con alcune nuove funzionalità che vogliamo presentarti brevemente.
Dal nostro ultimo aggiornamento qui sul blog sono già passate diciassette release. Come sempre è successo molto. Sono arrivate alcune correzioni di bug, ma anche molte nuove integrazioni e funzioni. Dei nostri momenti salienti degli ultimi mesi parleremo in un prossimo articolo del blog.
Sono passati alcuni mesi dall’ultimo articolo del blog. È quindi il momento di darti un breve riepilogo e una panoramica di ciò che è successo in evcc nelle ultime undici release (da v0.81 a v0.91).
Il nostro sviluppatore del core team Andreas Linde e il nostro utente Tjarko Tjaden hanno rilasciato a pv magazine Germania un’intervista su come gestire le interfacce con caricabatterie e impianto fotovoltaico grazie a un gestore di ricarica open source.
Anche quest’anno gli aggiornamenti continuano :) Oltre agli aggiornamenti minori della 0.78 e della 0.79, la versione 0.80 porta alcune modifiche più grandi.
