Ladeplaner
Hvis du angiver et afgangstidspunkt og et lademål, finder planlæggeren automatisk de bedste tidspunkter til opladning.
Planlæggeren er kun aktiv i tilstanden Smart. Egenproduceret solenergi foretrækkes stadig. Hvis din egen energi ikke rækker, lades resten fra elnettet. Afhængigt af om du har en dynamisk eltarif eller en datakilde til CO₂-prognoser, findes der i øjeblikket tre ladestrategier:
- Billig opladning (dynamisk eltarif tilgængelig): Køretøjet lader i de billigste timer før afgang.
- Grøn opladning (CO₂-prognose tilgængelig): Køretøjet lader i timerne med den laveste CO₂-emission.
- Standard: Planlæggeren lader den nødvendige energi i timerne kort før afgang. Det betyder, at køretøjets batteri stadig er varmt, når du kører afsted, og at der skal bruges mindre energi på at varme batteriet op.
Ladestrategierne kan ikke vælges manuelt, men vælges automatisk ud fra den datakilde, der er sat op.
Opret ladeplan
Sektion kaldt “Opret ladeplan”For at oprette en plan klikker du på Plan ved ladepunktet. Hvis evcc kender dit køretøjs opladningsniveau (online-API) og batterikapaciteten, kan du i dialogboksen ud over afgangstidspunktet indtaste det ønskede opladningsniveau i %. Du får vist en forhåndsvisning af ladetidspunkterne. Brug kontakten ”Aktiv” til at aktivere din plan.
Ladestrategi
Sektion kaldt “Ladestrategi”Via indstillingsknappen ved siden af forhåndsvisningen af planen kan du justere ladestrategien.
Indstillingen Optimering bestemmer, hvordan ladeintervallerne vælges: billigst vælger de billigste timer, hvilket kan føre til flere starter og stop, mens kontinuerlig lader i én sammenhængende blok lige inden afgang.
Sen opladning
Sektion kaldt “Sen opladning”Med indstillingen Sen opladning kan du angive, at en del af den planlagte opladning flyttes til kort før afgang. Det er nyttigt i forskellige situationer:
- Forkonditionering: Om vinteren starter du turen med et køretøj, der allerede er varmet op af opladningen. Det mindsker behovet for aktiv opvarmning.
- Klimastyring: Hvis klimastyringen i køretøjet kører samtidig, får den strøm fra opladeren.
- Batteripleje: Ved planlagte lange ture står køretøjet ikke unødigt længe med et højt opladningsniveau. Mindre ældning af batteriet.
Denne indstilling tilsidesætter delvist den rent omkostnings- eller CO₂-baserede ladestrategi. Den sene andel kan indstilles individuelt fra 15 minutter op til 2 timer eller til alt.
Tilbagevendende planer
Sektion kaldt “Tilbagevendende planer”Du kan også oprette tilbagevendende planer. Angiv, på hvilke Dage planen skal være aktiv. Når flere planer er aktive, bruges det næste passende tidspunkt, og planens prognose vises i diagrammet.
Plan med energimængde
Sektion kaldt “Plan med energimængde”Hvis opladningsniveau og kapacitet ikke er kendt, planlægges der ved at angive en energimængde i kWh.
Denne plan gælder kun for den aktuelle opladningssession. Tilbagevendende planer er ikke mulige med denne plantype.